金融界10月10日消息 今夜24时，本次成品油零售限价将迎来年内首次不作调整。

　　据国家发改委今日消息，10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　由于本周期横跨国庆前后，假期期间原油反弹空间明显，令原油变化率由负转正处于低位，成品油零售限价调整搁浅。

　　卓创资讯监测模型显示，截至10月7日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为0.35%，预计汽柴油上调25元/吨，调整幅度未达到50元/吨红线。

　　此次搁浅政策落实之后，2022年成品油调价将呈现“11涨7跌1搁浅”格局。至此，汽、柴油价格今年分别累计上涨1305元/吨、1255元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.02元、1.08元、1.07元。

　　下一轮成品油价上调氛围浓厚

　　本计价周期初始，美联储加息及美国股市下跌，市场对经济衰退的担忧加剧，原油价格一度跌至1月初以来最低。随后国庆期间欧佩克及其减产同盟国更大规模减产，美国原油及成品油库存全面下降，诸多利好消息提振原油连续5个交易日走高，WTI重返90美元/桶价位。由于假期期间原油波动幅度纳入调价周期测算，原油变化率由负转正，并在正值低位震荡。

　　卓创资讯分析师徐娜分析指出，伴随着市场对欧佩克减产的消化，需警惕原油后期继续上涨的持续性，不排除高位回落的可能。当前国际油价处于高位，新周期原油均值水平或较高。

　　卓创资讯预计，按照当前原油价格水平测算，新周期原油变化率处于正值高位，上调氛围浓厚，调价窗口为10月24日24时。

　　OPEC+大规模减产，一举扭转油价颓势

　　十一假期国际油价涨幅创下了视野之内假期期间的涨幅纪录，在其他风险资产的衬托之下，表现异常惊艳。欧洲柴油一周时间飙涨27%、虽然美国全力压制汽油表现，其涨幅仍然超16%，相比之下原油五连阳15%的涨幅都已经不是那么“过分”了。

　　截至发稿，

　　上周三，OPEC+在维也纳举行了自2020年以来的首次面对面会议，决定从11月起每日减产200万桶，创2020年以来最大规模减产，并且赶在欧盟对俄石油进口禁令生效前。此举也标志着该联盟生产政策的重大逆转。

　　OPEC秘书长盖斯在新闻发布会上为该组织大幅减产的决定进行了辩护。他说，OPEC+寻求的是“为能源市场提供安全和稳定”。

　　海通期货能源研发中心分析师杨安表示，随着WTI原油重新回到90美元以上，布伦特开始以收复100美元作为目标，9月的惨淡表现似乎一扫而空，OPEC+减产200万桶/日的决定对弱供需局势起到了强心剂的作用，让油价的持续下跌按下了暂停键，并出现了短期强势反弹，一举扭转了油价颓势。

　　接下来时间临近美国11月8日中期选举，此时供应端的减产大概率会招致来自美国方面强有力的应对，油价后期仍有较大可能面临剧烈波动，短期内随着供需改善油价将继续冲高，但从中长期来看油价仍将面临流动性收紧及经济衰退的压力，这将限制油价的上行空间。

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