【导语】随着东北及黄淮海产区即将进入集中收割季，大豆市场季节性供应压力逐步显现，新豆市场价格面临一定的下滑压力，但市场仍存部分利多支撑，预期新季国产大豆价格下滑通道并不顺畅，跌势或相对缓和，跌幅亦或相对有限。

　　卓创资讯监测数据显示，历年10月份前后新豆集中上市阶段，大豆价格均有短暂下跌表现。今年因国产大豆价格长期处于高位，销区市场贸易商及下游豆制品企业的采购积极性降低，预计后市价格仍将大概率遵循这一季节性规律。

　　进入9月最后一周，黄淮海产区各地新豆价格均有不同程度下滑。其中安徽新豆上市较早的五河、阜阳等地净粮装车价格已从上市初的3.30元/斤跌至3.15-3.20元/斤，宿州、亳州、淮北等主产区少量上市，净粮装车价格在3.22-3.25元/斤区间，较前期陈粮价格下跌0.10元/斤左右；河南许昌、漯河等地从3.23-3.25元/斤跌至3.15-3.20元/斤，河南商丘零星新豆价格亦较陈豆跌0.06-0.10元/斤；江苏新粮白皮在3.70-3.83元/斤不等，较前期陈豆价格亦下滑0.10元/斤左右。

　　后市国庆节前后黄淮海产区进入集中收割期，同时黑龙江、吉林、内蒙古新季大豆预计在国庆小长假之后大量上市，故未来2-3周将是国产大豆的集中收获、上市阶段。在今年整体种植面积增加的背景下，产量预期较去年进一步增加，季节性供应压力即将释放，将利空大豆市场。

　　利好犹存 支撑尚在

　　从种植成本来看，近两年种植成本增幅较快，尤其是地租及化肥等涨幅明显。据卓创资讯调研测算，2022年大豆种植平均成本在1000元/亩以上，按照平均亩产280斤，再加上补贴，折合单斤大豆成本亦在2.80元左右。当前多数地区毛粮收购价格在2.90-3.00元/斤，基本接近种植成本，预计新豆价格再跌空间有限。

　　从进口货成本来看，8-9月进口大豆到港成本明显提高。以进口美湾11月船期货源为例，7月22日测算到港成本为4729元/吨，截至9月27日，11月船期货源到港成本测算为5102元/吨，涨幅7.89%。另外，8月中下旬以来，人民币兑美元汇率持续走高，进口货成本进一步增加，且9-10月国内大豆到港量偏低，进口货源价格高位或对新上市的国产豆价格形成一定顶托作用。

　　从需求端来看，随着气温逐步转凉，下游豆制品企业需求量逐步增加，销区市场走货节奏较前两个月明显加快，当前阶段部分经销商以消化前期陈豆及湖北高价货源。随着后期黄淮海产区及东北产区新粮上市量的增加，价格存在一定优势，市场刚需及产区收购商的采购或使得大豆价格止跌并放量成交。

　　从市场心态来看，近两年长期的高价位使得种植户对“高豆价”的预期较强，叠加新季玉米开秤价格同比去年偏高，因此种植户阶段性的低价惜售心理或使得新豆批量上市后的价格跌幅受限。今年各地政府出台多种鼓励大豆种植的措施，为保证大豆种植的积极性和连续性，预期各地收储价格亦相对偏高，这也对新豆价格形成支撑。

　　综上所述，随着新季国产大豆产量即将释放，市场价格将承压下滑，但受部分利多因素支撑，行情跌势或相对缓和，继续走低的幅度和空间有限，预期跌幅0.10元/斤左右。若后期跌幅进一步扩大，市场各环节的建仓需求增加或使得行情快速止跌反弹。预期10月国产大豆价格整体呈现浅“V”型走势。

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