中国网财经9月20日讯(记者 王晨曦)“10个工作日一调”的国内成品油明日(24时)再迎调价窗口。机构认为，本次成品油零售价下调基本无悬念，待零售价下调落实后，国内0#柴油将全面回归“7元时代”，国庆期间车主出行成本也将进一步降低。

　　中国网财经梳理发现，若此次汽油柴油均如约下调，国内成品油价格将迎来年内“第七跌”的局面。

　　数据来源：国家发改委

　　据悉，中秋过后，我国各市场成品油价格较之节前皆有所回落。其中，汽油价格下行尤其明显，揭示了近期市场的新动向。

　　中宇资讯胡雪分析称，高通胀、加息、经济下滑以及OPEC减产政策等因素影响下，国际油价九月份以震荡下滑为主，成品油也开始由强转弱。如果说八月的成品油市场提前消耗了旺季预期，进入九月以后则开始陆续进入理性稳定期，汽油甚至一度回落。

　　中宇资讯检测数据显示，截至9月20日，本轮第9个工作日，中宇原油估价90.60，较基准价-5.00或-5.41%，对应幅度-270元/吨。暂预计9月21日24时成品油零售限价下调270元。

　　据金联创测算，截至9月19日第八个工作日，参考原油品种均价为88.85美元/桶，变化率为-6.31%，对应的国内汽柴油零售价应下调290元/吨，预计本次零售价下调基无悬念，且受到惯性影响，预计最终下调幅度在280元/吨至300元/吨之间。且受到惯性影响，预计最终下调幅度或接近300元/吨。照目前下调幅度匡算，待零售价下调落实，国内0#柴油将全面回归“7元时代”，国庆期间车主出行成本也将进一步降低。

　　金联创能源王珊分析称，随着9月7日零售价上调落实，国内汽柴油批发价格一度跟涨，柴油因资源供应趋紧，价格更是再度涨至到位限价销售。但由于价格高企，下游接货十分谨慎，市场交投气氛明显转淡，主营销售压力不断增加。再加上受疫情影响，汽油需求提升不及预期，在零售价下调预期影响下，价格率先回落，且优惠政策灵活。柴油抗跌性较强，近日价格也逐步松动，但整体依然处于高位。

　　隆众资讯马骥良认为，虽然近期汽油行情较为低迷，但随着近期国内疫情得到控制以及炼厂灵活调整产量，汽油供需将逐渐恢复至正常水平。同时美联储加息在即，利空预期基本消化完毕。加之近期俄罗斯停止对欧供气导致国际能源供给短缺预期增强，国际原油价格仍有支持，对国内汽油价格也会产生一定支撑。故预计后市汽油价格将会逐步止跌回稳。

　　王珊预计，预计国内成品油价格短期内受零售价下调因素影响，汽柴油批发价格或仍有回落空间，但后期受基本面带动下，不乏小幅反弹可能。

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