动力煤周报
发布时间:2022-9-7 13:55阅读:213
8月份回顾:西北大雨与疫情,供应严重受限,叠加南方持续创纪录高温,西南水电骤降至历年最低水平,火电需求创历史记录,发运受阻,港口环节大幅去库,终端保持积极拉运,市场煤结构性紧张局面凸显,支撑坑口、港口煤价双双大涨。截止9月2日,山西地区5500K坑口价报收1089元/吨,环比+140元/吨,鄂尔多斯5500K坑口价报收950元/吨,环比上周+80元/吨;截止9月2日,环渤海港口下水煤5500K平仓价报收1320元/吨,环比上周+170元/吨,5000K平仓价报收1170元/吨,环比上周+170元/吨。
9月份观点:供应方面,进入9月份,产地疫情逐渐缓解,煤矿生产陆续恢复正常,国内煤炭产量恢复至高位稳定状态。保供政策持续发力,电煤中长期合同签订履约率不断提升,提升长协兑现率仍在持续推进。8月份以来,保供力度进一步加大,煤矿电煤产出率增加,化工煤等煤种市场供应有所降低。在终端保持长协积极拉运的情况下,市场煤占比更低,市场煤价格相对坚挺。进口煤市场相对稳定,8月份随着国内煤价格暴涨,进口利润打开,进口量恢复至正常水平。需求方面,进入9月份,高温天气逐渐褪去,电厂日耗震荡回落至往年同期水平,西南降雨陆续增多,水电虽难以回到去年同期水平,但替代效应强于8月份。综合来看,9月份供应端逐渐边际改善,煤炭产量将回到历年高位水平,同时铁路运力恢复,运量将回到高位,港口市场煤资源将得到有效补充;而在电厂需求进入淡季背景下,拉运积极性将有所回落,同时电厂库存维持高位水平,大量长协保供,煤价高位下行压力加大。
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[光大期货]周报观点:动力煤
动力煤:短期将消化运费下降压力
1、 本周的市场热点在于呼铁局运费降价。自15日开始,针对部分站台发往曹妃甸港的高热值煤种,运费降价10%。对于发运户而言,相当于降了大约20元左右,目前发运基本能做到平水,对于扭转发运倒挂的问题有一定积极意义,这也对未来北方港口价格带来一定压力。
2、 上周坑口价格上调10-20元/吨不等。港口价格保持平稳,5500大卡主流报价620元/吨,5000大卡报价525元/吨。目前环渤海港口、长江港口现有库存相对充足,对未来价格有一定抑制。
3、 综合来看,目前...
动力煤周报:国际能源担忧仍存,动力煤进口持续受限
本周,动力煤价格偏强运行。首先,从国际大环境来看,海外煤价仍维持高位,截至9月9日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤离岸价452.81美元/吨,峰景矿硬焦煤普氏价格指数292.3美元/吨,其中动力煤价格与国内存在严重倒挂,持续制约我国煤炭进口。其次,虽然随着气温的走低,未来我国制冷需求会逐步回落,但短期来看由于疫情、安检等问题制约煤矿产量,以及非电行业用煤需求的不断改善,国内市场煤价格持续攀升。总得来说,在能源紧缺的国际背景下,近期国内动力煤基本面偏强,叠加市场对采暖季保供的担忧,多因素驱动动力煤...
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