据媒体报道，俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）已告知其数个欧洲客户，由于遭遇“不可抗力”，该公司无法保证天然气供应。

据悉，俄气在7月14日的一封信中表示，其“不可抗力”因素适用于过去一个月（即从6月14日开始）的供应，而且该公司并未写明“断供”结束日期。作为北溪-1输气管道年度维护的一部分，莫斯科已经暂时切断了对德国及其他地区的天然气供应，而在此之前，俄气已经将北溪的输气量削减了60%。

因此，这封信加剧了欧洲的担忧，即俄方可能在管道维护期结束时不会再重启管道，并以此对西方的经济制裁作出反击，从而令一场可能使欧洲地区陷入衰退的能源危机进一步恶化。

不可抗力被称为“天灾”条款，是商业合同中的标准条款，它定义了使一方免除法律义务的极端情况。这一声明并不一定意味着俄气将停止输送天然气，其意思就是，就算它未能满足合同条款，也不应该被追究责任。

##暗示

荷兰银行高级能源经济学家Hans van Cleef表示，“这听起来像是第一次暗示，在为期10天的维护结束后，通过北溪-1的天然气供应可能不会恢复。”

“这可能意味着俄罗斯与欧洲之间（矛盾）的下一步升级，这取决于宣布不可抗力的‘特殊’情况，以及这些问题是技术性的还是政治性的。”他说。

德国最大的俄气进口商、公用事业公司Uniper，以及最大的电力生产商莱茵集团（RWE）都收到了这一信件，前者已表示拒绝了这一说法，称其不合理。

6月14日，俄气将北溪- 1的输气量削减至通常供应的40%。该公司指出，这一天将是“不可抗力”的开始。俄气将这一削减归咎于西方制裁，理由是设备供应商西门子能源公司推迟归还俄气在加拿大进行维护的一台燃气轮机。

有知情人士称，在修复工作完成后，加拿大已于7月17日用飞机该燃气轮机运往德国。如果没有物流和海关方面的问题，涡轮机还需要5到7天的时间就能到达俄罗斯。德国经济部周一表示，它无法提供有关该涡轮下落的具体细节。

但该部门的一名发言人表示，这是一个替换部件，原本打算从9月份开始使用，这意味着它的缺席不可能是当前天然气流量下降的真正原因。

只是借口？

牛津研究所研究员Jonathan Stern表示，虽然加拿大已表示将放行该部件，但俄气此举可能表明涡轮机在7月21日之前还不可能返还，那本该是北溪管道再次开始运营的日期。

“也可能是俄罗斯政府想增加对欧洲的压力，并利用这种技术问题作为不恢复供气的借口。”他说。

咨询公司Rystad Energy的天然气分析师Zongqiang Luo则表示，“俄罗斯天然气工业股份公司的动机尚不确定，但该声明不会对当前形势产生实质性影响。”

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