本周碳中和领域重要事件包括：2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17日在江苏昆山启动；生态环境部等七部门：加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化。

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【热点聚焦】

亿元级光伏项目密集投建！需求多点开花 产能加速扩张 下半年产业高景气或将延续

大扩产！1300亿组件龙头百亿投建光伏一体化项目，效仿晶澳科技？

超500亿大单！2500亿硅料龙头新签多晶硅长单销售合同，硅料高景气持续多久？

新一轮新能源车下乡揭开序幕：车企、车型数双增 三大环节有望乘风

搭上宁王麒麟电池 三元正极个股笑傲板块 高镍化之外这一暗线浮出水面

特斯拉中国Model Y再涨价 或引发新一轮调价潮

【国际概览】

白宫与太阳能企业举行会谈 以推动太阳能电池板美国制造

白宫官员周二与太阳能企业就拜登政府推动太阳能电池板美国制造并扭转国内清洁能源项目依赖进口局面的计划进行了讨论。多位知情人士表示，这次与20多位行业代表举行的约一小时的会议，旨在阐明拜登援用《国防生产法》推动太阳能电池板国内制造的计划。

【国内动态】

工信部：将启动实施工业领域碳达峰行动 持续推动光伏、风电稳步发展

在中宣部14日举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上，工信部副部长辛国斌表示，下一步，我们将启动实施工业领域碳达峰行动，大力推行绿色制造，坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展，持续推动光伏、风电稳步发展，进一步壮大绿色消费，努力为建设天蓝、地绿、水清的美丽家园作出更大贡献。

2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17日在江苏昆山启动

从中国汽车工业协会获悉，2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17日至19日在江苏昆山举行。今年活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——满足美好出行需求，助力全面乡村振兴”。

生态环境部等七部门：加快新能源车发展 逐步推动公共领域用车电动化

生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》指出，加快推进“公转铁”“公转水”，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源清洁能源动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用，加快港口供电设施建设，推动船舶靠港使用岸电。

生态环境部等17部门联合印发《国家适应气候变化战略2035》

近日，生态环境部、国家发展和改革委员会等17部门联合印发《国家适应气候变化战略2035》，对当前至2035年适应气候变化工作作出统筹谋划部署。《适应战略2035》明确当前至2035年，适应气候变化应坚持“主动适应、预防为主，科学适应、顺应自然，系统适应、突出重点，协同适应、联动共治”的基本原则，提出“到2035年，气候变化监测预警能力达到同期国际先进水平，气候风险管理和防范体系基本成熟，重特大气候相关灾害风险得到有效防控，适应气候变化技术体系和标准体系更加完善，全社会适应气候变化能力显著提升，气候适应型社会基本建成”。

七部门：推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用

生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》提出，强化资源回收和综合利用，加强“无废城市”建设。推动煤矸石、粉煤灰、尾矿、冶炼渣等工业固废资源利用或替代建材生产原料，到2025年，新增大宗固废综合利用率达到60%，存量大宗固废有序减少。推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用。

上海开展绿色制造体系建设 未来三年创建30家零碳示范工厂

从上海市经信委获悉，到2025年，上海将创建200家以上“四绿”示范企业，同时创建30家零碳示范工厂、5家零碳示范园区。市经信委透露，上海在“十三五”期间顺利完成首轮绿色制造体系建设，创建100家绿色工厂、20家绿色园区、11家绿色供应链、116项绿色产品，绿色企业在多个方面体现出引领示范作用。

上海市工业绿色低碳发展金融合作备忘录达成 总融资意向额度800亿元

2022年上海市节能宣传周开幕式上，上海市经济和信息化委与中国农业银行股份有限公司上海市分行、中国银行股份有限公司上海市分行、上海银行股份有限公司、上海农村商业银行股份有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司上海分行、招商银行股份有限公司上海分行、兴业银行股份有限公司上海分行、北京银行股份有限公司上海分行签署了《上海市工业绿色低碳发展金融合作备忘录》，总融资意向额度800亿元。据介绍，此举是为了保障企业绿色低碳技术创新应用、工业企业绿色化改造提升等，以及中小型节能环保企业复工复产的资金需求。

重庆市：计划到2025年全市清洁能源装机占比达到50％

重庆市印发，能源发展“十四五”规划，规划指出，到2025年，煤炭供应保障能力达到5000万吨；电力装机容量达到3650万千瓦，全社会用电量达到1620亿千瓦时；常规天然气、页岩气产量分别达到50亿立方米、135亿立方米；成品油供应能力达到1050万吨；能源储备体系进一步完善，应急保供能力进一步增强。到2025年，可再生能源电力消纳总量责任权重达到国家下达计划指标，非化石能源消费比重提高到25％；煤炭消费比重降低至40％，石油消费比重保持在15％，天然气消费比重达到20％。有序推进整县屋顶光伏建设，加快工业园区、经济开发区、公共建筑等屋顶分布式光伏推广利用。因地制宜推动生物质发电，稳步发展城镇生活垃圾焚烧发电，有序发展农林生物质发电和沼气发电。到2025年，全市清洁能源装机占比达到50％。

国家级钒储能项目投运在即

据“大连发布”消息，国家能源局批准建设的首个国家级大型化学储能示范项目“大连液流电池储能调峰电站”正在进行最后的电池单体调试和系统调试阶段，即将在今年8月正式投入商业运行。该项目总投资约38亿元人民币，分两期建设。储能电站投运后，一期投入的716个灰白色电解液储罐将可储存400兆瓦时电量，即40万度电。二期工程将于今年下半年启动，于2023年正式进入建设阶段。

【行业动向】

特斯拉上海超级工厂产能利用率已恢复至100%

据了解，特斯拉上海超级工厂、上汽乘用车临港工厂等整车厂均已启动双班制，产能进一步爬坡。目前，特斯拉上海超级工厂产能利用率已恢复至100%。与此同时，在头部整车厂的带动下，一度停滞的汽车产业链也在“满血复活”。“不光客户着急，我们也都着急了，整个公司目前处于赶工状态。”一家工厂位于上海的汽车零部件供应商负责人表示。

嘉元科技：拟定增募资不超47.22亿元 用于高性能锂电铜箔等项目

嘉元科技公告，拟定增不超47.22亿元，用于高性能锂电铜箔募集资金投资项目、嘉元科技园新增年产1.6万吨高性能铜箔技术改造项目、年产1.5万吨高性能铜箔项目、年产3万吨高精度超薄电子铜箔项目、江西嘉元科技有限公司年产2万吨电解铜箔项目及补充流动资金。

比亚迪：回购方案实施完毕 回购资金总额18.1亿元

比亚迪公告，截至6月13日，累计回购公司总股本0.189%的A股股份，最高成交价为358.58元/股，最低成交价为293.37元/股，回购资金总额为18.1亿元（不含交易费用）。本次回购方案已实施完毕。

固德威：拟定增募资不超25.40亿元 用于2.7GWH储能电池生产基地建设项目等

固德威公告，拟定增募资不超过25.4亿元，用于年产20GW并网逆变器及2.7GWH储能电池生产基地建设项目、年产20GW并网、储能逆变器及1.8GWH储能电池生产基地建设项目以及补充流动资金。

天齐锂业10亿美元上市计划据悉获得香港交易所批准

知情人士透露，天齐锂业的香港上市计划已获得香港交易所批准。该公司正考虑通过此次IPO筹集10亿至12亿美元。天齐锂业计划最早下周开始评估投资者需求。以按10亿美元的融资规模计算，这将是香港今年以来最大的IPO。

宁德时代首席科学家吴凯：碳酸锂价格飞涨对行业很不利 需加大国内锂矿自供能力

宁德时代首席科学家吴凯16日在2022世界动力电池大会——“云上宜宾”高端对话活动上表示，碳酸锂价格飞速上涨对行业健康很不利，要改变这一现状需要做到两点：第一，目前的锂矿主要依靠进口，投机行为导致价格突涨，这便需要加大国内的锂矿自供能力，扩大开采量；第二，把回收再利用做到位。

巴斯夫在中国扩大正极活性材料产能 年产能将提高至10万吨

巴斯夫在中国控股的合资公司巴斯夫杉杉电池材料有限公司正在扩大其在湖南长沙和宁夏石嘴山基地的电池材料产能，以满足当地和全球快速增长的电动汽车（EV）市场需求。扩建项目将使巴斯夫杉杉的正极活性材料（CAM）的年产能提高至10万吨。

汉马科技：公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产

汉马科技公告，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

法拉利计划2030年前将近半数车型完全电动化

法拉利将在2030年前使其几乎一半的车型完全电动化。这家意大利豪华汽车制造商试图将减少排放的需求与建立在其传统内燃机优势上的声誉结合起来。该公司公布了计划，为在本十年结束时实现碳中和，40%的汽车将完全由电池驱动，另外40%将由混合动力驱动，仅20%由内燃机驱动。法拉利另外宣布，今年9月将推出首款类似SUV（运动型多用途汽车）的车型，并确认计划在2025年发布其首款全电动汽车。法拉利目前已销售4款混合动力电动车型。该公司去年售出的法拉利跑车中，80%是内燃机，其余是混合动力车。

三星SDI考虑新建4680电池产线向特斯拉等供货

据韩国经济新闻6月16日援引业界消息报道，三星SDI正在扩大圆柱电池产线，为特斯拉和其他汽车厂商生产4680电池。消息人士称，三星SDI目前正在扩大天安（Cheonan）工厂的小型电池生产线，其中一些生产线将改造成试点设施，为电动汽车生产大型电池。消息人士预计三星将在明年上半年生产电池样品，并在2025年开始大规模生产。

LG新能源计划2023年下半年量产4680电池

LG新能源（LG Energy Solution）周一宣布，将投资7300亿韩元扩产。其中，1500亿韩元将用于2170电池扩产，产能将增加4GWh；余下5800亿韩元将用于设立4680电池产线，年产能9GWh，预计两条产线将于2023年下半年投产。

【技术与投融资】

钙钛矿太阳能电池寿命延至30年

据最新一期《科学》杂志报道，美国普林斯顿大学研究人员开发出了第一个具有商业可行性的钙钛矿太阳能电池，这标志着一种新兴的可再生能源技术的重要里程碑。该团队预计，他们的设备可在超过行业标准的情况下运行大约30年，远远超过太阳能电池20年寿命的门槛。

商用车电控解决方案提供商硅山技术获三一重工数千万元投资

商用车电控解决方案提供商硅山技术已完成数千万元A轮融资，最近一次领投方是产业巨头三一重工旗下的三一创投。目前，硅山科技正积极推进B轮融资，用以实现更多量产项目的落地和批量交付，源合资本担任后续融资财务顾问。

电源管理芯片企业炎黄国芯完成A轮融资

近日，电源管理芯片企业炎黄国芯科技有限公司宣布完成A轮融资，由善达资本独家投资。本轮融资将主要用于稳固产品在航天和特殊领域行业的地位，加强供应链，建立测试线。

激光雷达“独角兽”速腾聚创再获融资

近日，智能激光雷达“独角兽”速腾聚创宣布完成新一轮战略融资最新交割，华兴资本旗下华兴新经济基金领投，云锋基金、景林投资和昆仲资本跟投。

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