欧盟本周宣布的对俄罗斯石油的禁运措施听起来令人印象深刻，但眼下，其或许还有一个更大的杀招藏在后面：保险禁令！

据知情的官员和外交官透露，欧盟将同意禁止为运送俄罗斯石油的船只提供保险，此举旨在全面扼杀俄罗斯进入国际石油市场的机会。

预计将在未来几天内完成的保险制裁将比预期的更为严厉。对保险公司的禁令将覆盖世界各地运载俄罗斯石油的油轮。这些制裁可能会削弱俄罗斯在亚洲销售石油的能力——欧洲保险公司为世界上大部分的石油贸易提供保险。

此前，希腊、塞浦路斯和马耳他等欧洲航运大国曾在数周的谈判中对该保险禁令提案提出过关切。而据上述知情人士称，为了消除他们的顾虑，该禁令将在未来六个月内分阶段实施，比最初提议的一个月时间有所延长。

更大杀招

保险禁令对俄罗斯石油贸易意味着什么？人们很容易就能得出答案：欧盟当前尽管禁止了对俄罗斯海运石油的采购，但俄罗斯石油本身依然不愁在亚洲和其他地区找到买家。

但是，保险禁令却是一个更凶狠的“绝户计”——很少有公司愿意用未投保的油轮运输石油，十年前，这一禁令很大程度上阻止了伊朗的石油出口，成为了西方国家迫使伊朗重回核协议谈判桌的一大筹码。

欧盟领导人表示，预计到年底前，在欧洲内部实施的禁运将有效切断俄罗斯与其最大的石油出口市场之间的联系。而由于欧洲公司为世界上大多数石油贸易提供保险，禁止提供保险的制裁措施也将阻碍俄罗斯对亚洲和其他地区买家的出口，从而对俄罗斯能源贸易形成进一步的打击。

目前，在能源运输市场上，船东和贸易商主要投保两种保险，以防止石油泄漏和其他危险造成的潜在损失。一种保险类型是船体和机械险，针对船舶的物理损坏，通常在位于伦敦的保险组织劳合社购买。

另一种是涵盖了第三方责任的赔偿保险。国际船东保赔协会集团在挪威、英国、欧盟和其他地方都有会员俱乐部，为全球约95%的油轮船队提供此类保险。该集团的官员已表示，如果欧盟禁令发布，他们将停止为装载俄罗斯石油的船只提供该保险。

不少石油交易员和船东表示，禁止欧洲公司为运载莫斯科石油的油轮提供保险，或许是欧盟能伤害俄罗斯经济的最严厉金融武器之一。

这一制裁细节也将对俄罗斯的石油出口产生更为关键的影响，因为莫斯科在向世界各地运输石油时严重依赖欧洲的保险公司和运输公司。

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