Ukrlandfarming是乌克兰最大的农业公司之一，控制着乌克兰境内67万公顷的土地，也被认为是最大和最成功的的乌克兰公司之一。

据普氏能源资讯，Ukrlandfarming方面透露，有一艘巴拿马型货轮已经在罗马尼亚的康斯坦察港口装载完乌克兰玉米，已于4月28日晚些时候启航。不过公司方面并没有透露最终目的地。

这是2月24日俄乌冲突以来装载乌克兰玉米出口的第一艘货轮。

一公司人士透露，这艘船是按离岸价进行出售的，Ukrlandfarming通过铁路将总计71.2万吨的玉米运输到罗马尼亚。出口玉米的康斯坦察港口是黑海最大的港口之一，也是欧洲最大的港口之一。

自俄乌冲突开始，乌克兰的黑海港口被阻，敖德萨地区和尼古拉耶夫地区的货物出口停止，这两个地区都是玉米和小麦的重要产区。乌克兰不得不寻找替代线路，尤其是铁路。

但因为不同国家铁路轨距不同，需要在不同货车上重新装载货物，所以出口限制颇多。货车数量和欧盟国家（尤其是波兰和罗马尼亚）过境点的容量限制将一直成为乌克兰替代线路的瓶颈。

据市场消息人士称，铁路出口潜力仅限于每月45万吨到70万吨粮食，而冲突前运输量每月达到500万到600万吨。

铁路运输虽然帮助了乌克兰粮食出口，给国际市场减轻了压力，但影响十分有限。且体量骤小的出口也导致乌克兰国内市场的积压，造成价格下行压力。

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