海关总署最新数据显示，中国7月进口原油3071万吨，同比大增29%，创历史新高。显示出中国正在趁国际油价走低进一步加快原油储备。此前的新高为去年12月份的3037万吨。

　　同时，7月份钢材进口量降至105万吨，环比和同比分别下滑10%和14%，表明中国宏观经济持续低迷，内需不振。

　　同时，在重点商品中，汽车进口大幅回落，大豆进口继续加速增长。

　　加快原油储备

　　7月为中国原油进口连续第二个月大幅增加。6月，中国原油进口同比大涨27%，达2949万吨。整体来看，今年前7个月，中国原油进口同比增幅达到10.4%。

　　同时，7月成品油进口239万吨，同比增速28%，同样保持了6月来的高速增长。同期国际油价跌回1月份水平。布伦特原油大跌18.5%至50美元附近。

　　中国进口原油量增加主要因为位于青岛的二期战略储备库开始注油，该油库规模达300万立方米，约1900万桶原油。彭博还称，位于惠州的储油库在7月1日开放，或带来中国第三季度原油进口的继续上涨。

　　《华夏时报》援引石油行业业内人士表示，中国正在趁国际原油价格下跌而增加石油进口以增强石油储备。

　　中国的石油储备“底子太薄”，这已经是不争的事实。最新的数据只截止到2013年，中国石油天然气集团公司2014年发布的报告显示，截至2013年底，中国战略原油储备能力达到1.41亿桶。按中国2013年每天消耗石油139万吨的规模静态计算，我国战略原油储备只够使用8.9天，商业原油储备可用 13.8天，全国原油储备的静态能力总共约为22.7天。

　　中国政府于2004年正式启动国家石油战略储备三阶段计划，旨在于2020年以前在全国建造十多个个石油储备基地，储备能力提升至90天的石油消费量。

　　钢材、汽车进口显著下降

　　7月份，中国钢材进口量降至105万吨，较上个月的117万吨大幅下滑10%，同比跌幅更是高达14%。

　　钢材进口下滑，与宏观经济下行不无关系。虽然二季度GDP增速7%有所企稳，但下半年来中国宏观经济继续掉头向下。7月财新制造业PMI终值47.8，创两年新低。汇丰屈宏斌之处，这反映出金融业繁荣表面下，工业部门仍然深处困境的真相。

　　7月，上期所螺纹钢主力期货价格下跌1.87%，已连续7个月下滑。

　　同时，7月份中国汽车进口持续低迷，同比大幅下滑23%，显示中国汽车市场仍在寒冬之中。

　　今年7月，通用汽车在华零售销量同比减少4%至22.91万辆。为四个月来第三次销售下滑

　　国产大豆依赖度降低

　　海关数据显示，中国7月进口大豆速度较上个月进一步加快，环比上涨17%至8950万吨。同比增速保持在27%。上半年同比增速增至10%。进口大豆大涨的主要原因或是对国产大豆的依赖降低。

　　中国粮食信息网(CNGOIC)表示，中国农户已缩减大豆种植区域，改种玉米与稻米，追求更高的回报。今年大豆种植面积预计按年减少10.3%。

　　CNGOIC 还称，从10月起的一年，中国自身的大豆产出按年比预估料下滑9.5%，至1100万吨。同时，2015/16年度(10月-9月)中国大豆进口量将达创纪录的7700万吨，较上年同期增长5.5%。中国将成为全球最大大豆买家。不过此预估数据略低于美国农业部预测的7750万吨。

　　说明：本文原油进口量创历史新高为按月计算。今年4月的原油进口量3029万吨，由于4月只有30天，则按日均进口量计算，7月原油进口应仅次于4月为历史第二高。

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