拉尼娜即将袭来,橡胶减产炒作启动
发布时间:2021-11-3 19:05阅读:183
拉尼娜是一种极端的气象灾害,和厄尔尼诺相反,它会导致太平洋中部和东部海水异常变冷。它一般发生在厄尔尼诺的后一年,自身会持续1—3年之久。它在西班牙语中是“小女孩”的意思,但她却是个顽童,会导致我国热带气旋增多、冷冬热夏、南旱北涝;会使印度、澳大利亚东部、巴西东北部等地降雨偏多。
拉尼娜光顾后,东南亚地区往往发生大面积干旱。而橡胶树属多年生热带高大乔木,生长需要温度较高、降雨充沛,且多生长在东南亚地区。拉尼娜会造成马来西亚主产区和印度总体高温少雨,致使天然橡胶减产。
中国、越南正处于割胶旺季,加工厂大多满负荷生产。之后的冬季里,即将迎来马来、泰国的割胶旺季。如果割胶旺季出现影响产量的天气变化,可能或导致延迟割胶或开割延后,对价格的影响是很大的。NOAA发布的厄尔尼诺指数为-0.5,已经达到定义拉尼娜的阈值。CPC(气象预测中心)的报告也显示拉尼娜在未来发生的概率增加,四季度有70%-80%几率发生拉尼娜,可能是在11月发生。
另外,东南亚地区占全球天然橡胶种植的90%,主要生产国是泰国、印尼、马来西亚,三者总计占60%的产量。我国天然橡胶进口占总消费的6/7,国内主要产区是云南和海南。拉尼娜如果发生,直接影响主产区产量。
产量情况:
ANRPC(天然橡胶生产国组织)报告显示,2021年8月全球天胶产量108.14万吨,环比上涨6.98%,同比增加9.35%。1-8月总产量同比2020年增加6.96%。今年全球橡胶产量明显处于增长之势,而需求受到疫情影响,5月出现低值,之后一直不温不火。
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泰国9月产胶38.11万吨,较2020年同期增加0.91万吨,今年泰国产胶量明显比前两年下降。印尼9月产胶28.31万吨,较上年同期增加1.26万吨,8、9月产胶量超过前两年同期水平。马来西亚9月份新胶产量为5.5万吨,同比增加0.88万吨。
截至9月末,国内天胶产量53.96万吨,较2020年同期增产11.62万吨,今年整体产量不如前三年水平。2021年9月天然橡胶累计进口初值约为50万吨,同比下跌28.32%。1-9月累计进口389.6万吨,累计同比下跌7.09%。从5月开始进口同比开始下滑,和汽车销售不及预期的状况相互对应。
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需求情况:
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欧美日韩汽车销售情况并不乐观,美国8月汽车销售数据创出5年新低水平。上半年的温和复苏态势到下半年变为急转直下,已经成为全球的普遍状态。
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国内9月份,汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆,环比分别增长20.4%和14.9%,同比分别下降17.9%和19.6%。今年国内汽车销售量几乎每月都在下降,进来金九银十,9月销售数据超过前3个月的水平,但增加幅度并没有前几年的幅度高,10月销售能不能稳住,十分关键。
总结:
橡胶面临一大问题就是产得多,需求少,全球整体依然处于过剩的状态,对价格有较强的压制。从全球汽车销售情况来看,复苏之下并没有明显好转,目前全球经济、疫情等情况不佳,后市需求难言乐观。目前橡胶由于拉尼娜可能会发生而有了新的产量波动锚点,这个不稳定因素值得后市不断追踪,同时不建议在炒作天气的背景下追高。
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拉尼娜光顾后,东南亚地区往往发生大面积干旱。而橡胶树属多年生热带高大乔木,生长需要温度较高、降雨充沛,且多生长在东南亚地区。拉尼娜会造成马来西亚主产区和印度总体高温少雨,致使天然橡胶减产。
中国、越南正处于割胶旺季,加工厂大多满负荷生产。之后的冬季里,即将迎来马来、泰国的割胶旺季。如果割胶旺季出现影响产量的天气变化,可能或导致延迟割胶或开割延后,对价格的影响是很大的。NOAA发布的厄尔尼诺指数为-0.5,已经达到定义拉尼娜的阈值。CPC(气象预测中心)的报告也显示拉尼娜在未来发生的概率增加,四季度有70%-80%几率发生拉尼娜,可能是在11月发生。
另外,东南亚地区占全球天然橡胶种植的90%,主要生产国是泰国、印尼、马来西亚,三者总计占60%的产量。我国天然橡胶进口占总消费的6/7,国内主要产区是云南和海南。拉尼娜如果发生,直接影响主产区产量。
产量情况:
ANRPC(天然橡胶生产国组织)报告显示,2021年8月全球天胶产量108.14万吨,环比上涨6.98%,同比增加9.35%。1-8月总产量同比2020年增加6.96%。今年全球橡胶产量明显处于增长之势,而需求受到疫情影响,5月出现低值,之后一直不温不火。
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泰国9月产胶38.11万吨,较2020年同期增加0.91万吨,今年泰国产胶量明显比前两年下降。印尼9月产胶28.31万吨,较上年同期增加1.26万吨,8、9月产胶量超过前两年同期水平。马来西亚9月份新胶产量为5.5万吨,同比增加0.88万吨。
截至9月末,国内天胶产量53.96万吨,较2020年同期增产11.62万吨,今年整体产量不如前三年水平。2021年9月天然橡胶累计进口初值约为50万吨,同比下跌28.32%。1-9月累计进口389.6万吨,累计同比下跌7.09%。从5月开始进口同比开始下滑,和汽车销售不及预期的状况相互对应。
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需求情况:
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欧美日韩汽车销售情况并不乐观,美国8月汽车销售数据创出5年新低水平。上半年的温和复苏态势到下半年变为急转直下,已经成为全球的普遍状态。
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国内9月份,汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆,环比分别增长20.4%和14.9%,同比分别下降17.9%和19.6%。今年国内汽车销售量几乎每月都在下降,进来金九银十,9月销售数据超过前3个月的水平,但增加幅度并没有前几年的幅度高,10月销售能不能稳住,十分关键。
总结:
橡胶面临一大问题就是产得多,需求少,全球整体依然处于过剩的状态,对价格有较强的压制。从全球汽车销售情况来看,复苏之下并没有明显好转,目前全球经济、疫情等情况不佳,后市需求难言乐观。目前橡胶由于拉尼娜可能会发生而有了新的产量波动锚点,这个不稳定因素值得后市不断追踪,同时不建议在炒作天气的背景下追高。


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