10月18日，宁德时代突破前期高点，创历史新高，市值已达到1.39万亿，不愧是电池一哥。

8月12日，宁德时代发布定增预案，拟募资582亿。9月30日，宁德时代收到深交所关于定增的《问询函》。10月18日，宁德时代以长文霸气回复深交所《问询函》；同时，发布《向特定对象发行股票并在创业板上市募集说明书（修订稿）》。

根据修订稿《说明书》，拟定增不超过2.329亿股，价格以不低于基准日前20个交易日的8折。假设拿今天作为基准日，则价格在415左右。实际价格还要看到时候哪天算基准日（看批复情况）。

本次定增拟募集资金不超过582亿，用于6大项目（489亿）以及补充流动资金（93亿）。

582亿什么概念？A股2005年以来的定增，前5名是：农业银行1000亿元（2018年），中国联通617.25亿元（2017年），浦发银行394.59亿元（2010年），京东方A 311.8亿元（2014年），邮储银行300亿元（2021年）。也就是说，宁德这次定增能排进第三，比较银行股的融资了。宁德时代2020年的营业收入503.19亿，还没有本次定增需要募集的资金多。

宁德时代2018年IPO融资53.52亿，2020年定增196.18亿，此外还间接融资99.9亿。本次定增582亿，大手笔加码电池项目，拼命扩产，确实很激进，这也跟在手订单多有关，也说明新能源行业确实高增长。宁德时代这么大手笔，确实符合曾老板“赌性更坚强”的本色，太疯狂了。

宁德时代捆绑了一大堆资本，越融越多，蒙眼狂奔…

据雪球球友@蓝天白云IOU 分享的消息，比亚迪牛逼的纯增程式轻卡混动系统（4.5T以下）来了。这节油效率，有望在商用车领域打开一片蓝海市场。

宁德时代和比亚迪，我更喜欢比亚迪，因为踏实，拿的放心，而且我坚信比亚迪最终会超过宁德时代，尽管目前宁德时代风头更盛。更大尺度大长线的话，比亚迪是那个有潜力挑战10万亿市值的公司

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