很多人说明天海控还要跌，你为什么要今天补仓！

我觉得吧，主要有两点，

首先我觉得今天这局面，无非就是货代获利了结，就是他们自己的蛋糕受长协影响了，难道长协不是利好海控未来两年的业绩嘛？

难道长协不是有利于未来的发展嘛？之前签的长协才1500到2000美金，现在签的长协是7000～8000左右，难道不是有利于明年后年的业绩嘛？

今年的利润是按照3000左右算的，明年后年的利润可能计算得按照现在的运价可能会在7000左右！

我自己对物流行业也是非常了解的，一般来说非常大的客户最低最低可以打5折这基本就是最低价了，就像沃尔玛这种的大客户是可以在15000美金的基础上打个五折这是行业的规则，所有的物流企业都是这么玩的，所以我觉得明年中远海控的业绩大概率是要高于今年的，因为长协是占大头的，一些散客并不是主要的客户，

可能海控明年后面的业绩比今年还高，今年的钱都被货代赚走了，后面都签长协议！所以我才敢加仓的，或许加的不对，或许明天有更低的位置去加仓，或许海控会继续调整，但是那又怎样呢，难道就是因为一些人的蛋糕受到了影响，我们就要改变自己的逻辑嘛？

我觉得明年中远海控的业绩必然要好过今年，其实我也没想过会在这个时候重新拿回海控，可能就是之前的长协落地吧，后面两年的业绩有保障了，我才敢重新介入的，至于某些货代，估计今年赚麻了吧，这些人获利了结我觉得也无可非议吧！

但是价值的标尺会因为某些人的抛售筹码而改变吗？我觉得不会吧！

建议大家不要学我加仓海控，万一继续调整呢？

市场太凶残了，我们还是小心谨慎为好！这种大跌还是年初才有过的！

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