9月8日下午3时，作为粤港澳大湾区互联互通重点项目的青茂口岸正式开通运行。该口岸是24小时通关口岸，采用“合作查验、一次放行”的通关模式，通关仅需20秒左右。

  这也意味，青茂口岸成为连通珠海和澳门之间的第7个旅检口岸，第4个24小时通关口岸，将进一步提升粤澳互联互通水平，有助于推动粤澳、珠澳协同发展，为澳门融入国家发展大局和可持续发展创造有利条件。

  南方财经全媒体记者注意到，在青茂口岸现场，有不少旅客在旅检大厅处排队候检。“成为第一个过关旅客真的好幸运！只需刷一次证件按一下指纹，很快就过关了。”澳门居民王女士作为青茂口岸“入境第一人”，难掩兴奋之情。

  据统计，截至9月8日下午7时，青茂口岸开通后4个小时内，约1.2万名旅客顺利通过合作快捷查验通道出入境。

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  （不少通关后的旅客及居民在青茂口岸拍照“打卡”，彭敏静/摄）

  20秒通关，日通关量可达20万人次

  据了解，1999年拱北口岸联检大楼启用时的原设计日通关流量只有15万人次，但随着粤澳之间联系越来越紧密，其出入境年客流量早已突破亿次，一度出现排长队现象。

  青茂口岸联检楼出、入境大厅各设置50条合作快捷查验通道、6条传统人工查验通道，实施24小时通关，设计通关能力为每天20万人次，将有效分流邻近的拱北口岸高峰客流，缓解其通关压力。

  除此之外，青茂口岸的另一大亮点是与广珠城轨珠海站实现了便捷对接，内地游客直达后可直接过关，澳门居民可经口岸抵达珠海城轨站后，前往全国各地。

  （澳门居民王女士成为青茂口岸“入境第一人”，彭敏静/摄）

  “我每月大概有28天会在珠海，青茂口岸24小时开放，可以随时往返珠澳，而且青茂口岸有一条通道可以直接去高铁站，所以觉得特别方便。”王女士接受南方财经全媒体记者采访时直言，“以前选择拱北口岸过关，现在选择青茂口岸，仅需20秒就可过关。”

  “AR+监管”创新，

  实时研判预警旅客拥堵风险

  20秒过关，得益于粤澳两地创新推出的“合作查验，一次放行”边检查验模式。近年来，珠海边检总站与澳门治安警察局不断深化合作，在“一国两制”框架下实现了查验模式创新，并先后在港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道和横琴口岸实行“合作查验，一次放行”边检查验模式，目前已高效查验约一千万名出入境旅客。

  在筹建青茂口岸过程中，双方进一步优化升级软硬件查验设备，合力建设合作快捷查验通道，将每名旅客通关时间从30秒缩短至约20秒，同时扩大通关人员范围，切实提升口岸通行人员的便利性和舒适性。

  除此之外，珠海边检总站经与澳门治安警察局沟通协商，自2021年9月8日起，在港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道、横琴口岸，将合作快捷查验通道、合作人工查验通道的通行人员范围由目前符合条件的内地、澳门居民扩大到符合条件的香港居民。

  “青茂口岸以合作快捷查验通道为主，可以说是目前国内电子化、智能化程度最高的口岸。”珠海边检总站青茂边检站边防检查处临时负责人吴珣表示。

  他介绍，在青茂口岸海关监控指挥中心，海关配备广播系统和电子沙盘系统，运用“AR+监管”创新理念，实现实时进出境旅客拥堵风险研判预警。未来，该系统将与海关多平台对接，实现跨域多维数据的共享共用，为旅客快捷、安全通关保驾护航。

  加速融入大湾区“1小时”生活圈

  青茂口岸位于珠海拱北与澳门青州相邻的鸭涌河上，通过连廊与城轨珠海站接驳，东距拱北口岸约800米，西距珠澳跨境工业区专用口岸约1000米，粤澳双方联检楼采用联体无缝对接设计。

  澳门理工学院公共行政学教授娄胜华向南方财经全媒体记者分析，青茂口岸的地理位置、接驳方式与通关模式都有利于澳门加快融入大湾区“1小时”生活圈，进一步提升粤澳互联互通水平。

  作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》中构筑大湾区快速交通网络的重点项目，青茂口岸主要为分流拱北—关闸口岸通关人流，符合条件使用“合作查验、一次放行”自助通关系统的内地及港澳居民可选择青茂口岸通关。

  娄胜华表示，青茂口岸与城轨珠海站相连接，旅客经此口岸过关，五分钟内可以直达城轨珠海站，实现与乘搭通往大湾区其他城市的轨道交通的无缝对接，将极大地方便旅客与居民前往大湾区内其他城市，融入大湾区“1小时”生活圈。

  目前，珠海与澳门之间有拱北、横琴、跨境工业区、港珠澳大桥、青茂5个陆路口岸，以及湾仔、九洲港2个水路口岸。值得注意的是，为进一步便利粤澳人员往来，在青茂口岸开通的同时，港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道、横琴口岸同步扩大合作查验通道通行人员范围。

  澳门发展策略研究中心常务理事叶桂平认为，这是构筑大湾区快速交通网络的重要一环，将促进两地人才、产业、生活等要素自由流动，便利两地居民跨境学习、就业、创业、生活，带来区域融通和粤澳协同发展的新景象。

  本期编辑 黎雨桐 实习生 王绮彤

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