8月10日，乘联会发布《2021年7月份全国乘用车市场分析》报告。根据报告，7月全国乘用车零售销量150.0万辆，同比降6.2%，环比降4.9%；1-7月1144.5万辆，同比增22.9%。其中，7月份新能源乘用车销量再次亮眼，批发渗透率为16.3%，零售渗透率为14.8%，势头迅猛。

下面就重点介绍7月份新能源乘用车情况：

总体情况：7月新能源乘用车批发销量达到24.6万辆，环比增长5.1%，同比增长202.9%。1-7月新能源乘用车批发133.9万辆，同比增长227.4%。7月新能源乘用车零售销量达到22.2万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%。1-7月新能源车零售122.9万辆，同比增长210.2%。与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。（评：新能源车同比、环比均增长，而传统燃油车同比、环比均明显下降，说明新能源车替代燃油车已势不可挡）

1）批发：7月新能源车厂家批发渗透率16.3%，1-7月渗透率11.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。7月，自主品牌中的新能源车渗透率28.4%；豪华车中的新能源车渗透率19.3%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.1%。7月纯电动的批发销量19.8万辆，同比增长205%；插电混动销量4.7万辆，同比增长196%，占比19%。7月电动车高端车型销量强势增长，中低端走势较强。其中A00级批发销量6.0万，份额达到纯电动的30%；A级电动车占纯电动份额29%，从谷底回升；B级电动车达4.9万辆，环比6月基本持平，纯电动份额25%。7月插电混动的比亚迪销量达到25,391辆，环比增长24%，推动平价插电混动增长成新亮点。（评：新能车批发渗透率超过16%，自主品牌新能车渗透率超28%，主流合资品牌渗透率仅2%，所以说新能源车领域自主品牌绝对的实力，国货崛起正当时；纯电接近20万辆，插混接近5万辆且比亚迪占了一半以上份额，dmi太火爆了）

2）零售：7月新能源车国内零售渗透率14.8%，1-7月渗透率10.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。7月，自主品牌中的新能源车渗透率30.1%；豪华车中的新能源车渗透率8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.5%。国内零售销量突破万辆的企业有比亚迪45,782辆、上汽通用五菱32,800辆、广汽埃安10,604辆。（评：国内零售破万的有3家，比亚迪遥遥领先，没有特斯拉）

3）出口：7月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口24,347辆，上汽乘用车的新能源出口4,407辆，比亚迪781辆，奇瑞汽车120辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。（评：出口还是以特斯拉为主，特斯拉在国内卖的低于万辆，大部分都出口了；比亚迪出口量环比增了2倍多，尽管基数还不大，但后续潜力很大）

4）车企：7月新能源乘用车市场多元化发力，大集团新能源表现分化，上汽、广汽表现相对较强。批发销量突破万辆的企业有比亚迪50,387辆、特斯拉中国32,968辆、上汽通用五菱27,347辆、上汽乘用车13,454辆、广汽埃安10,506辆。（评：批发过万的车企有5家，比亚迪遥遥领先，没看到吉利汽车和长城汽车的身影）

5）新势力：7月理想、小鹏、蔚来、合众、零跑等新势力车企销量同比和环比表现都很优秀。主流合资品牌中的南北大众的新能源车零售10,707辆，占据主流合资57%份额。BBA豪华车企的纯电动车全面量产，产品接受度仍待大幅提升。（评：主流新势力表现不错；南北大众发力，ID.3、ID.4估计卖了不少，其实大众新能源技术也不咋地，靠的还是品牌和渠道，毕竟并不是每个消费者都那么了解新能车市场）

6）普混：7月普通混合动力乘用车批发4.7万辆，同比去年7月增长41%，环比6月微增2%，丰田系应对芯片短缺影响表现较强。（评：4.7万，比亚迪占了2.5万，这才叫了绝对实力，dmi确实是颠覆性的）

今天，比亚迪上了一次热搜，而且还是因为提车时间长的问题，看来dmi车型确实太火爆了，一车难求，等了4个月也没提到车。产能！产能！赶紧上产能！

此前有媒体传出8月13日比亚迪海洋系列的首款车型海豚开启预售，之前没有从比亚迪官方的公开渠道找到依据。今天，终于官宣了，8月13日（周五）晚上8点开始，选择的这个周末时点不错，大家正好有工夫慢慢看直播。预售价到底会是多少呢，3天后揭晓！

e平台3.0的首款车型海豚就要开始预售了，那么第二款车型元PLUS应该也快了。

今天，网上又爆出了比亚迪的一款全新车型F5，是dmi车型，尺寸比秦dmi大点，动力方面与秦dmi一致，外观借鉴了秦dmi和今年4月份上海车展上的X-Dream。预计这几天工信部新车型申报的公示里就会看到。有网友已经推测出这款车是要放比亚迪e销售的，与宋dmi、海豚一起激活e网销售体系。另外，感觉F5的使命像是接班F3，续写新辉煌。比亚迪传统燃油停产倒计时…

另外，今天盐湖股份恢复上市，暴涨了3倍多。比亚迪和盐湖股份成立的盐湖比亚迪公司（比亚迪占49%股股份），今年有新动作，600吨盐湖提锂（碳酸锂）已经开始中试，预计年底完成，大概率明年就建好那3万吨的产能，迎接新能源汽车大爆发。

另外，比亚迪刀片电池外供特斯拉也已经实锤了，预计明年二季度开始供货特斯拉，首款车大概率是model Y。王传福老家安徽芜湖无为正在开干的那个电池厂项目，就是给特斯拉生产刀片电池的工厂。

比亚迪的好消息真的是越来越多，万亿目标年内就能实现，也就是350的价格而已，甚至很可能超预期，尤其是比亚迪半导体也快上市了，电池外供加速之势明显，再加上最重要的一条，那就是年底新能源月销量达到10万辆左右。

所以，除了与比亚迪一起成长以外，我暂时还找不出更好的选择了

低佣股票开户入群V：442557803

低佣股票开户入群V：442557803

低佣股票开户入群V：442557803