8月2日，比亚迪放量涨停，股价刷新历史新高；长城汽车大涨近5%，创历史新高；江淮汽车大涨9.58%，海马汽车、江特电机涨停。在新能源车概念股创新高的过程中，机构资金起到了推波助澜的作用。8月2日盘后，多家上市公司披露的龙虎榜数据显示，不少机构资金仍在高位扫货。

  事实上，自5月12日启动新一轮上涨以来，两个半月时间，新能源车板块飙升2.06万亿。2020年以来，该板块的涨幅更为惊人，比亚迪涨了5倍，长城汽车涨了6倍，国轩高科接近8倍，宁德时代，赣锋锂业、恩捷股份、小康股份涨了4倍。整个板块的市值增长了4万亿元。

  在如此巨大的涨幅下，研究机构对行业龙头公司依旧十分看好。花旗表示，将比亚迪H股目标价上调25%至410港元、A股目标价上调18%至352元（距离8月2日收盘价，还有20%的上涨空间）。宁德时代也被中信证券、国信证券等券商力推。

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