近年来，我国东部沿海地区吃了战略和地理位置的红利，经济一路发展。但中国这么大，西部地区相较东部，占了全国71.4％的面积，创造的GDP却只有15％。所以，这么大片区域的发展当然不能落下，于是，西部大开发的战略应运而生。整个规划总体历时50年，分为三个阶段。接下来，咱们就来讲讲，国家是怎么搞西部大开发的。

西部地广人稀，全国14亿人，10亿人口都集中在经济更为发达的东部地区，只有剩下的4亿人口位于西部地区，所以，它的经济产能有限，创造的GDP肯定是远远比不上东部地区的。正因如此，西部大开发的战略就更有必要了，在总规划的50年中，我国已经稳步度过了从2001年到2010年的奠定基础阶段，现在正处于2011年到2030年的加速发展阶段中，再往后看，就是经过2031年到2050年的完成阶段，最终实现西部的现代化。

这么漫长的规划，当然其布局也是比较复杂的。首先我们可以看到，最西边与蒙古和俄罗斯等14个邻国接壤的沿边区域，这是西部大开发里的重要一环，它们特殊的地理位置不仅具有重大的军事边防意义，也能作为通商口岸来推动进出口贸易的发展。不过相较于东部，西部的工业发展重心落在军武和重工业上，轻工业还得多加跟进。

说到进出口贸易，就不得不提西部大开发里重中之重的经济走廊——一带一路工程，这条走廊重走了中国古代繁华的丝绸之路，在国内的区域从乌鲁木齐延伸到西安，放眼海外，更是从邻国的阿富汗北上，经过俄罗斯，最终到达欧洲的荷兰。这样一条战略走廊，途经十几个国家，从发展中国家再到发达国家，带动东西方经济交流，推进沿途产业发展，可以为国内的一带一路经济带，创收可观的GDP。

但国家的战略规划中当然不止一条丝绸之路这么简单，整个西部地区还被划分为了三大经济区和四大经济带。它们分别是以甘肃为中心的关中-天水经济区，包括成都和重庆在内的成渝经济区，以广西为中心的北部湾经济区。四大经济带则是连接甘肃兰州和新疆乌鲁木齐的兰新线经济带，连接兰州和青海的兰青经济带，成渝经济带，以及云南贵州和昆明组成的南贵昆经济带。这几大区域，也是西部大开发重点发展的地区。

同时，国家还开拓了包含五横两纵的七条通道，横着的五条分别是由连云港联通乌鲁木齐的陆桥通道，京藏和川藏通道，它们由大家都非常熟悉的青藏铁路相连，青藏铁路的建成可是国家耗费了无数人力物力的结果。还有沪昆通道，以及连接云南贵州和两广的西江水道。竖着的两条通道，其中一条是连接内蒙古包头和云南昆明的包昆通道，另一条则是相邻的连接内蒙古呼和浩特和广西南宁的呼南通道。这七条通道交错布局，遍布整个西部地区，互相联通，形成一个完整的辐射网络。

大家也许对上面说的这些通道感到陌生，但你一定知道西气东输这项工程。作为西部大开发的重点项目，它将西部采集到的丰富的石油、天然气和煤矿能源，经过全长4200公里的通道，输送到经济发达人口密集的东部地区。还有一个类似的项目就是西电东送，共有北部中部和南部三条通道，从北至南分别把电能运送到京津唐、华东地区和广东。这两个项目都是把资源置换到合理的位置，东部得到了足够的能源，而西部换来的是经济的发展。

看看这么多规划和布局，我国属实在西部地区下了一盘大棋，如今我们正处在西部大开发战略中的加速发展阶段，一切已初露成效。只是放眼未来，还有很长一段路要走，不过相信只要按照合理的计划前进，等到2050年，我们就可以验收西部大开发的最终成果了。