随着欧洲疫情逐步解封，深受疫情打击的租车行业似乎迎来曙光。历时15年之后，欧洲最大的租车公司Europcar或将重归大众麾下。

大众汽车周二表示，其与资产管理公司Atestor有限公司和荷兰移动集团庞氏控股BV组成的财团已经和法国欧洛普卡租车公司（Europcar）达成协议，以34亿美元向这家欧洲最大的租车公司发起收购要约，其提议的收购价相当于每股0.5欧元。

周三，Europcar收报0.485欧元。该收购价较截止7月22日的一个月平均价溢价23%，较三个月平均价溢价44%。

这并非是大众并非第一次收购欧洛普卡。早在2020年6月，大众汽车和二家投资机构联手，提出每股0.44欧元的收购报价，但欧洛普卡一口回绝。更为有趣的是，欧洛普卡曾是大众的子公司。2006年大众决定将欧洛普卡出售，当时它给出的理由是租车业务的盈利不强，且需要精力集中于汽车制造。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示，客户越来越需要创新的移动出行方案，比如通过共享汽车等新模式，移动出行市场正在迅速变化。

他还指出，欧洛普卡可以提供先进的车队管理模式，以及在主要机场、火车站和城市地点拥有广泛的站点网络，这将帮助大众汽车加速实现其雄心勃勃的移动出行服务目标。

在本月初，大众公布了新的2030年战略，将软件和服务作为推动全球汽车市场的驱动力之一。该公司预计，到2020年，全球汽车市场规模将增长逾一倍，达到5万亿欧元。

大众汽车表示，包括Atestor持有的12.8%股份在内，目前已有合计代表欧洛普卡68%股份的股东同意出售他们的股票，其中包括私募基金Attestor、美国加密货币托管及数字资产平台Anchorage等。

欧洛普卡表示，此次收购主体为Green Mobility Holding，收购完成后大众汽车将拥有其三分之二的股份。该要约将在2021年第三季度末提交给法国监管机构，并预计在2021年第四季度或2022年第一季度期间完成。

有业内人士分析，此次收购，将帮助大众进一步拓展出行业务领域，也能将经过验证的新技术应用在其产品上。例如，利用欧洛普卡在机场的的站点提供自动驾驶班车服务。