虽然许多人常常吹嘘电动汽车的“环保”好处，但很少有人关注为满足日益增长的“绿色”汽车需求所必需的电力需求增量，以及能从这些日益增长的需求中获益的“长期赢家”。

在本周发布的一份名为“能源需求的未来”的报告中，高盛（Goldman Sachs）研究了这两点。该报告称，纯电动汽车和插电式混合动力汽车仅占目前汽车总量的1%，但预计到2030年这一比例将升至13%，2040年将升至32%。

随着这种技术的采用，能源需求也随之增加。高盛表示，这一转变将使“全美电力需求到2030年增长2.4%，达到4445太瓦时，到2040年增长5.7%，达到4780太瓦时”。

当谈到将受益于这种电力需求的投资时，高盛认为特斯拉将是最大的受益者，整车厂和公用事业行业的长期供应商整体上可能会受益。

“我们认为，电力需求的加速增长对更广泛的公用事业行业是一种积极的影响，尽管相关影响要在2025年后才能达到最大。包括爱迪生国际（EIX）、森普拉能源（SRE）这样的输电公司以及类似NextEra Energy（NEE）、NextEra Energy Partners（NEP）这样的清洁能源公司都将从中受益。”该报告写道。

高盛强调称，“电动汽车在美国的部署和采用将大幅增加，尤其是在2025年后”。根据该行分析师的预测，纯电和混合电动车的年销量将从2020年的3.64万辆增长至2030年的720万辆，到2040年这一数据将增长至1250万辆。

此外，高盛还预测，如果使用新的替代能源来满足电动汽车的需求，那么到2040年，相关针对清洁能源的利好将带来390亿至1170亿美元的投资。

最后。高盛还看好传输和分配电力所需的基础设施。报告写道，电力公司和公用事业公司对输配电（T&D）基础设施的投资需求将大幅增长，特别是对有DC快速充电（DCFC）能力充电基础设施的投资将大幅增长。