特斯拉AIday,可能是特斯拉升级为AI公司的宣言
发布时间:2021-7-21 10:38阅读:159
$特斯拉(TSLA)$ 拥有“第一性原理“思考的人是可怕的。在我们的文化中,喜欢找到一个先知,可能几年前就铁口直断一个事情怎么怎么样,然后几年来一直被验证这个先知说对了。马斯克不是这种,他在自动驾驶上吹了太多的牛逼没实现,无论是实现方式还是实现时间,但马斯克可能更接近于发现事务的本质,因为他今年吹牛逼的时候,比去年吹牛逼的时候懂了更多。在科技领域,“先知”显得那么不靠谱,因为科技总在发展,几年前的认知下所做的判断,不会经得起时间检验。
前几天有人说机器智能100年不能超越人类,L5自动驾驶这辈子也实现不了,问题是这位苏姓高管还是某大厂的智能驾驶总裁,这认知可能决定了这个大厂在自动驾驶领域的前景,怪不得发布了一个摆拍的视频就自称领先,他不知道领先的技术该是什么样的,无知者无畏。马斯克今年一月说今年年底自动驾驶能力超过人类司机,这都七月了,按照惯例这又将是他没实现的一个吹牛逼,但我还是觉得超越人类司机的自动驾驶会是此公最先做出来。
我们可以看看几年前颠覆人类认知的围棋领域所发生的事情,在此之前,也有围棋的组合以及判断的难度是机器智能无法挑战的,虽然机器可以战胜国际象棋的人类顶尖高手,但围棋没戏的说法。然而alpha go凭借着搜索算法、蒙特卡洛决策树以及评估算法的组合,于2016年4:1战胜了李世石。这还没完,alpha go还要依靠人类输入大量的棋谱,事先标注大量的判断。而一年以后2017年出现的aipha zero仅靠输入围棋规则,依靠神经网络和策略迭代,实现自我对弈逐步进化,几个月的时间就从小白进化到无敌,最终完全击败人类已经无法抗衡的alpha go。
接下来人们又说围棋虽然复杂,但依然属于完全信息博弈领域,就是规则清晰,没有非确定性,而像麻将、德普这样的非完全信息博弈的领域,因为存在很多偶然性,以及欺骗等心理博弈能力,机器智能很难在这个领域打败人类,又怎么样呢?美国卡内基-梅隆大学与facebook合作开发的Pluribus在六人桌德州扑克比赛中,打了一万多手,在每一桌中,一个pluribus对五个人类高手,即使人类选手还是可以赢某次牌局,但Pluribus还是赢了所有的牌桌,Pluribus在比赛中也会 bluffing。
所以,还是应该对自动驾驶战胜人类司机采取乐观态度更合理一些。马斯克在6月22日的推特上说一个月左右会举办一个AIday,就算拖一拖也应该是最近要发生的事情了。结合之前发布的dojo超算(算力排名全球第五,前四个全部是国家级的超算中心,目标是超过目前最大的日本超算中心),Andrej透露的特斯拉已经在超算中心通过无监督学习算法,无需人工标注,已经有了100万个10秒的视频,还将对100万辆车的行使过程中,启用FSD所发生的人工紧急干预、急停、事故/接近事故的场景进行收集,丰富这些10秒的数据库,相信特斯拉已经在理论上坚定的采取了纯视觉技术路线。有了这些做基础,L5自动驾驶实现可能也会像alpha go战胜人类棋手一样,在未来几年不一定哪一年就实现了,自动驾驶不是说完全零事故,只要比好的人类司机更好就可以了,事故率再少一个数量级。
特斯拉的超算中心,和未来千万辆自驾车/robotaxi,会组成一个巨大无比的网络,拥有了这个场景,AI可以做很多事情,远不止自动驾驶,比如去中心化金融Defi也可以搞搞啊,马斯克对Token的理解也会逐步升级,将来满大街跑的特斯拉可能是分布式设备,矿机。当然这些还早,还不至于现在就对股价有直接的影响,但这会是坚定的持有特斯拉股票的理由,我们总对一个未来不可限量的公司,一个独一无二的CEO充满期待。
再聊聊特斯拉最近半年的操作,去年特斯拉涨势如虹,我如此坚定的多头也觉得夸张,卖call卖飞了最多85%的仓位,行权价从400-800都有,期权卖方策略在单边快速上涨的情境下,不如持股不动。但好在每次卖飞,我都同样的补上一个同样仓位的sell put,行权价通常比卖飞的sell call低上50刀,或者同价。比如1月11日,特斯拉股价810,我有个行权价650的sell call要被行权了,我就又卖了一个行权价650六月18日到期的put,价格居然有每股83元,而到了6月18日,价格真的低过行权价了,那天收盘是623,我又被行权买入了,买入价相当于650-83=567,仓位又回来了一部分,还赚了两边的期权加起来100多每股。同样,我在二月22日,特斯拉价格760的时候卖了9月17到期的640的put,价格居然有97,现在特斯拉价格正好640多,我还挺希望两个月后,价格低于640让我再被行权买入,我的买入价相当于640-97=543,如果两个月后价格高于640,每股97的期权就完全收入了,也挺好。
短期股价真的没法掌握,我交易特斯拉的心得是差不多预期一个范围,在这个范围内保持最小的仓位,我现在的特斯拉仓位仅是我最高持仓的时候30%左右,但那时候80%的仓位都是特斯拉有些高了,现在比较舒适。然后做期权卖方,我通常是下一个半年左右的远期sell put,收益还比较客观,即便到期下跌到行权价,也愿意用那个价格买入特斯拉,而sell call最多两个月到期的,而且都是比较远期的,宁愿少一些期权费,也要尽量不是去筹码。特斯拉虽然预期很好,但毕竟猛涨了一年,接下来震荡个一到三年都很可能,这时候用期权卖方策略应该不错
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