近日，神龙集团公布其今年1-6月累计销量为40558 台，同比增长 75%，目标完成率 105%。官方称，东风标致销量稳步提升130%，东风雪铁龙的交付量则同比增长55%，主力车型东风标致全新4008、东风雪铁龙天逸等车型销量稳步提升。

去年9月，神龙汽车新上任的“掌舵人”陈彬驰启动“元”计划，做“减法”、造“爆款”、搞改革，这让神龙再次焕发出沉寂已久的活力，快速回归正规。

业内专家分析，近期神龙汽车在产品、服务、营销及渠道等方面都表现出了更加贴近消费者的态度并积极付诸于行动，极大地提升了用户的口碑和信心。

产品方面，神龙汽车针对客户和市场的不同需求，推出了很多高品质的新车型，得到市场的认可。其中，东风雪铁龙品牌方面，2021款天逸的销量与口碑均取得了良好的表现，数据显示，2021款天逸1-6月累计销量为0.64万辆，同比增长94%。

此外，今年4月全球亮相的凡尔赛C5 X，还未上市就得到了消费者的广泛关注。自从6月16日开启盲订以来，首日便收到订单1817辆。据了解，该车将于今年9月上市，上市后将助力神龙集团下半年再攀新高。

东风标致方面，则在组织框架方面迎来巨变，法方领导葛林德被调回，罗明接任东风标致品牌总经理，东风标致彻底变成“全华班”，这也让东风标致不再会出现中法双方因为意见不统一，导致效率低下的问题。

对此，神龙汽车总经理、党委书记陈彬表示，神龙汽车未来的工作重心和目标都将是，“坚持长期主义和利他主义，为客户做好每一款产品”。

写在最后：

总体来看，神龙汽车半年销量达到4万余辆，虽然相比同级合资品牌之间还有不小的差距，但对比前几年销量大跳水的情况，如今算是有所止损。自从2019年底，神龙汽车开始启动“元+”计划后，到如今收到计划中的效果，也让公众看到了神龙汽车从危机中走出来的信心，同时也更期待其下半年的表现。