韩国计划在未来10年投资40.6万亿韩元（350亿美元）发展电动汽车电池产业，以确保其在该领域的全球主要力量地位，并与占主导地位的中国和日本展开竞争。

韩国政府周四发表声明称，LG能源解决方案公司（LG Energy Solution Co.）、SK innovation公司（SK Innovation Co.）和三星SDI公司（Samsung SDI Co.）将成为主要参与者，推动研发和电池生产投资。

“该计划旨在确保为企业的投资和研发提供激励，帮助它们成为电池市场的全球领导者，”该公司表示政府将尽一切努力支持和发展这一行业，这将是国家未来经济的重要组成部分。”

韩国拥有一些世界上最大的电动汽车电池制造商，今年前5个月占全球市场的三分之一，企业正在海外扩张和增加设施，以满足不断增长的电动汽车需求。根据政府的数据，他们的生产能力从2016年的59GWh增长到2020年的217GWh，几乎翻了两番。

SNE研究公司预计，到2030年，全球电池市场将从去年的460亿美元飙升至约3520亿美元，截至今年5月，仅中国宁德时代的电池销售额就占到了31%。

DS资产管理公司（DS Asset Management Co.）基金经理尹俊元（Yoon Joon-won）表示：“目前，额外的投资和支持绝对至关重要，因为我们预计市场将实现长期增长”。

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LG新能源在一份声明中表示，计划到2030年投资15.1万亿韩元，其中研发投资9.7万亿韩元。该公司将在韩国建立一所电池技术培训机构，预计2023年1月完工。该公司表示，其积压的电动车电池订单价值超过180万亿韩元(1574亿美元)。

据外媒报道，消息人士称三星SDI一直在与Stellantis以及曾获得亚马逊与福特投资的电动汽车初创企业Rivian进行谈判，三星SDI希望为这两家汽车制造商供应电池。

消息人士透露，该公司正在考虑投资至少3万亿韩元（约26.2亿美元），为Stellantis供应电池，以及投资至少1万亿韩元为Rivian生产电池。今年4月，Rivian宣布三星SDI将为其车辆供应电芯。消息人士还补充说，三星SDI尚未决定是与上述汽车制造商成立合资企业，还是独立在美国建设电芯生产工厂。

三星SDI发言人表示：“我们一直考虑在美国的扩张计划，但是目前还没有作出任何决定。”他补充称，该公司不能透露与客户谈判的细节。三星SDI当前在韩国、中国和匈牙利设有电池工厂，其客户包括宝马、福特、沃尔沃和大众等汽车制造商