2020年下半年开始的集装箱运输行情，让海运业进入投资者的视野。集装箱运输价格的上涨，让龙头到龙尾的中远海控以日进斗金的速度盈利。火热的集装箱行情，一度让投资者，包括我自己，忽视了干散货市场的变化。

这估计也是很多中远海控投资者的通病，一旦入了海控的门，习惯了一个季度盈利百亿，再看其他目标，都觉得盈利能力太弱，看一眼，都想直接PASS，这个毛病得改，毕竟放眼A股市场，具有海控今年这种盈利能力的，屈指可数。如果带着这个思维去选择目标，估计以后没法在A股市场愉快的玩耍了

言归正传，聊聊中远海特。

进入2021年，DBI指数虽然整体走高，但是看起来似乎平淡无奇，也一直没太关注，偶尔看到新闻，租用多用途船运输集装箱，或者因为小型散货船租金太高，租用18万吨capsize运原木，也没去深入挖掘背后的信息。最近海特的涨停，引起了我的关注，挖掘了一下背后的相关信息，发现，确实在热火朝天的集装箱大行情下，干散货市场的部分船型已经迎来了春天，可能因为太过耀眼的集装箱行情，让我们忽视了这个变化。

今天咱们就捋一捋最近我挖掘的收获，希望对大家的投资之路有所帮助。

首先看看中远海特的自身情况。这里直接引用2020年公告资料，下面这个表很有代表性，能看出海特的船队船型，和各船型的营收数据。

如果把每个船型看做海特这个企业的一条产品线，那么每个产品的单价就是下面这个表格。

那么海特具体船队情况如何，公告也又给出。多用途32艘，95万载重吨，平均差多3万吨/艘；重吊船24艘，64万载重吨，平均2.6万吨；纸浆船10艘，6.2万吨/艘；半潜船7艘，平均4.6万吨/艘，木材船8艘，25.5万吨，平均3.2万吨/艘，沥青船12艘，共9.5万吨，平均8000吨/艘，汽车船5艘。

以上基本就是海特的船队情况和2020年的主要经营数据。

投资者关心的都是未来如何，特别是2021年，航运复苏，业绩是否改善了？

那么我们就先捋一捋和干散货相关的波罗的海指数，这里稍微展开一点，DBI其实是又好几个指数综合而成的，参考大家熟悉的集装箱航线，德鲁里的WCI也是不同航向运价按照一定规则综合的，DBI也是。只是散货船通常不是定航线运营，而是按照船舶的大小（载货量）衡量，然后就有了BCI（Baltic Capesize Index）18万吨，BPI（Baltic Panamax Index）6~10万吨，BSI 5.8万吨，BHSI3.8万吨。按照船舶大中小划分的各船型运价指数。

很遗憾，和海特最接近的是BHSI，我这里没有找到这个指数历史数据，如果球友有相关数据，欢迎分享，这里借用东方财富的超灵便型BSI数据参考一下。

数据来源：东方财富。有点感觉没？截至7月初，运价指数基本从过去5年平均约1000涨到3000了，惊喜不惊喜，意外不意外？发现规律没，小船涨价幅度大，大船特别是18万吨的，运价基本围绕中值波动，虽然2021年也有整体抬升趋势，但是明显不如BPI和BSI明显。而BCI在BDI中比重最大，所以整体上感觉BDI涨的不那么厉害，从某种意义上讲，盯着BDI的投资者因为BCI的拉低指数，而受到了影响。

前面捋了指数，下面在捋一捋一些碎片化的信息。在这个碎片化信息时代，学会拼凑信息，发掘信息背后的价值显得尤为重要。

这里先借用一直跟踪BDI的大佬  @川流不息  文章里面的一张图， 原文链接如下。建议大家最好移步看看原文。 

 灵便型干散运费指数走势，新增运力和市场需求

这张图里仅仅给出了到2月的运价，可以看出来，相比过去几年，今年运价一直处于非常好的水平，虽然没有后面二季度的运价，但是结合前面BSI指数走势，可以推测，二季度运价只高不低。

这里还有另外一个材料里的一点有价值的碎片化信息。到今年5月，3.8万吨的租金已经到了2.5万美元/天。而2020年，基本运行在5000~1万美元左右。相比集装箱运价，涨价没那么凶猛，但是3倍左右的涨价，对于业绩改善是一定的，不得不引起重视哦！

另外，从各种公开信息渠道看，火爆的集装箱行情，导致一仓难求，不少航司和货主开始租用多用途船运输集装箱，相关信息各自可以去搜索。中远海特也有相关业务，而且6.2万的纸浆船也被简单改装，用于运输集装箱，从这个角度看，一方面，租用去运输集装箱，租金肯定不会低，另外，因为这方面需求，占用了传统干散货运力，也会传导到这种干散货船运价上涨，我想这也许就是今年小型干散货船走出相对独立行情，涨价的原因之一。当然，从最近数据看，北美和巴西大豆等粮食运输量大增也是原因之一。

最近还有一个信息也值得关注，海上风电安装进入最后拿补贴的关键期，各种风电安装进入抢船的阶段，那么有理由相信今年海特的重吊船是抢手货，盈利能力也是提升的。

啰嗦这么多，总结一下，从各方面信息汇总来看，2021年，中远海特的业绩将出现较大幅度改善。中期业绩很快就要公布了，值得期待。

恩，顺便多说一句，这么看，网上流传的那张海特单月盈利9000万的照片，也许不是空穴来风哦

2021年，不仅有海控，还有海特，我们一起见证。

纯分享，非荐股，您的投资您做主