王传福的梦想:争一口气的背后,其实是新能源产业报国!
发布时间:2021-6-7 09:43阅读:229
在2021年3月播出的《酌见》节目里,王传福(大家也称他为“船夫”)说到了自己曾经在美国、英国遭遇的被“歧视”经历,他说要把产业做大是要为中国人争一个面子,就是为了那么一口气。谈到新能源的时候,他提到了3个70%(72.3%的石油依靠进口、接近70%的进口石油要从马六甲海峡运过来、全国每年70%的石油被汽车消耗了)的时候明显比较激动,这是确实为国家石油安全着急。他还谈到,中国1%的沙漠铺上太阳能电池板的话,中国的电就全够了,并提到了解决太阳能缺点的重要板块储能。所以,他要用新能源产业来报国,太阳能光伏发电、储能电池储存电、新能源汽车使用电,推动和引领国内新能源汽车发展,致力于不用油的纯电动汽车、少用油的dmi等,不让能源安全被别人“卡脖子”。在节目的结尾,他也激动的说到,要在这个领域(新能源)做大做强,把它做彻底,也给国家分忧。
(那期《酌见》节目的文字版内容和视频内容,我都在我的“长跑长赢”公众号里发过,大家可以关注公众号后在历史文章里查找到)



《酌见》节目里,王传福说,他只有一个公司,那就是比亚迪。当被问及假如离开比亚迪想去干什么,他说从没想过有一天会离开比亚迪。可见,比亚迪就是王传福的全部梦想寄托,比亚迪的梦想就是王传福的梦想。
2015年1月15日,在深交所举办的“创业家思享汇”上,王传福袒露了比亚迪在新能源的三个梦想。第一个是太阳能,也就是利用太阳能光伏发电为人类提供能源;第二个是储能,也就是解决晚上没有太阳不能发电的问题;第三个是电动车,也就是用电驱动来减少能源使用中对油的依赖,保障国家能源安全。这三个梦想是一个生态闭环,太阳能光伏发电、储能电池储存电、电动车使用电,最终是用太阳能替代化石能源石油,推动能源结构转型,用更清洁的能源,实现能源安全的目的。这其实就是大的层面的产业报国梦想!
2015年4月20日,比亚迪在上海车展上发布了新能源车“7+4”全市场战略布局,“7”代表7大常规领域,即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口。这是要力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定,誓将电动化进行到底!实际上,比亚迪也是这么坚定的做的,不仅在新能源乘用车领域持续发力,而且在新能源商用车领域也是颇有建树,尤其是比亚迪推出的纯电动大巴和纯电动出租车已在全球6大洲、50多个国家和地区、超过300个城市成功运营。
对于贫困家庭出身的王传福来说,最开始的梦想当然是摆脱穷困了。而摆脱了穷困之后,自然也就有了更高的追求。很多企业发展起来,除了自身努力之外,最重要的是抓住了历史机遇,这些机遇都是改开带来的。没有新中国,没有改开,穷困家庭就几乎是不可能逆袭的。所以,时代铸就英雄。对于早就实现财富自由的船夫来说,对钱早已经没有啥追求,即便2009年封顶大陆首富,对他来说那些财富也只不过是个数字而已,就像本文开始说的,就为了争一口气,给中国人争一口气,新能源全产业链,不让国外“卡脖子”,以图弯道超车,着力推进新能源帝国梦,以实现产业报国之志。所以,他只有比亚迪一家公司,而且从没想过要停下来,即便早已衣食无忧,也要继续奋斗,就是因为梦想还在,还需要去实现。
对于我们普通人来说,没有那么大梦想,大多都是为了生活而奔波忙碌,而且很多人可能一辈子都不能实现财富自由。普通人的梦想,可能就是希望有一天能够实现财务自由,也就是不需要上班,也有一辈子够花的钱,然后干点自己真正想干的事,有意义的事。上班的目的是啥,其实就是为了不上班。普通人,一般是不会去开公司的,可能也就老老实实上班赚点工资,但靠工资事永远也不可能实现财务自由的,干到退休后依然不一定钱“够花”,所以光靠上班肯定是不够的,得有被动性收入,比如股市投资或者基金投资都算是,而股市投资需要多年的实践去领悟,买入最有潜力成为那些伟大公司的股票,就能够带来更高的被动性收入(投资收益),而有着伟大的新能源帝国梦的比亚迪,应该算是很有潜力的公司,有王传福掌舵,“为你工作”,应该能帮助很多人实现财富自由,也包括我。如果是超长线投资,这其实也是陪着船夫一起坚守新能源帝国梦。
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