周六小康交车仪式，看了赛力斯的APP贴的图片，做的还是很专业的，和我上次参加股东大会的感觉一样。可以参考下面的用户留言。

但是就是纯粹的交车仪式，参观工厂。从App上看又吸引了一批新客户

这次交车仪式没有透露任何订单和销量的信息，也是很多投资者最关注的问题，有的投资者开始有点心理没底了。我还是简单做个分析。

对于产能，最大年产15万是很确定的，15万是三班倒的产能，在目前一班的情况下，5万是非常确定的。根据我的了解，目前已经不止一班了，至少是1.5班，至少是6000辆的产能了。

感谢不少投资者朋友提供了关于赛力斯产量、产能的信息，我综合分析对比下来，比较相信目前赛力斯可以达到5000辆/月产能了，由于华为智选SF5是全新改版上市，产能爬坡加上供应链还需要一段时间达到最大产能。

周六的交车仪式，其实最主要就是证明已经开始出车了，5月份还有不少展示车、试驾车发到华为的手机店。5月份只是一个开始，6月份交付的车辆会越来越多，应当可以达到3000以上，我把我原来的预测表，6月份的销量从2000提升到3000了，如下图

其实，之前就提过，对赛力斯近期的销量，我们要降低预期，和我去年跟踪蔚来一样，产能爬坡、供应链上量都需要时间，而赛力斯4月份才宣布，5月份交付只是一个开始，还有整个生产、销售、订单管理、交付整个流程跑通跑的流畅，也需要时间，所以让我们多一些耐心。

另外，我们可以从订单和产能做相互验证，华为宣布智选SF5以后，一周天订单达到6000，这个数据是有官宣的，是可信的，后面说5月底6000/1万之类的都不可信，都是猜测。我们从逻辑上来推论，后面肯定有订单衰减，第一周最热，从4月19日发布，到现在6周过去了，6000订单之后5周过去了。今天下单要2个月以后才能提车，这也是确定的，就是6月1日下单最快8月1日提升，按5000每月的产能的话，4月不算，5-8月就是2万，那目前大概有2万订单，就是后面5周大概有1.4万订单(扣除第一周6000辆)，每周是2800的订单，我觉得，这个数据还是靠谱的。

所以，我们不用担心订单，我们更要关注的是产能的爬坡，什么时候能达到设计的两班的10万产能。从现在开始，给他4个月的时间产能爬坡到10万产能。

对于小康，短期走势很难预料，其实，也不用太关注短期走势，毕竟我们的目标是明年30万销量，让我们陪伴小康到30万销量的时候