今日(4月19日)A股三大股指开盘涨跌不一，盘初震荡整固之后，股指迅速拉升，呈现脉冲式上行格局，行情面偏强势。从盘面上来看，行业与概念板块涨多跌少，沾“车”必火行情爆发，无人驾驶、汽车电子、新能源汽车，甚至是相关材料锂电池板块也表现甚是亮眼，相关个股掀起涨停潮，局部赚钱效应突出。

  安信证券指出，配置上要侧重于估值与盈利增长速度及空间匹配度高的品种，同时自下而上挖掘经济修复和转型过程中被忽视的机会，大多数核心资产估值仍需要消化，但非核心资产中的新主线仍在孕育中。当前行业重点关注：医药、食品饮料、汽车、电子、家居、航空等。主题关注：智能汽车、碳中和、疫情修复服务业等。

  在当前A股热点分散，板块轮动加剧背景之下，隐藏了可能的投资机会，精选部分机构研报，我们来一起看看到底有哪些主题，可供参考。

  【主题一】无人驾驶

  中国银河证券指出，自动驾驶加速渗透，推动汽车传感器市场的高速增长。传感器是自动驾驶的关键，当前主流自动驾驶传感器主要包括毫米波雷达、车载摄像头以及超声波雷达。2020年国内L2级别自动驾驶的渗透率已近15%。车企相继推出具备L3功能的自动驾驶车型。随着自动驾驶等级的提高，对传感器的数量和质量也提出了更高的要求，L2级自动驾驶传感器数量约为6个，L3约为13个，未来L5要达到30个以上，相应带动汽车传感器市场高速增长。2016年，中国汽车传感器行业市场规模已达百亿，预计到2025年，市场规模将突破600亿元。

  川财证券认为，我国无人驾驶汽车正逐渐走向市场化和商业化试运营。目前，不光是环卫车领域，国内多家主流车企都在不断寻求与互联网企业的跨界融合，共同研发车联网技术，未来中国有望成为最大的无人驾驶市场。目前，无人驾驶产业链涉及ADAS辅助驾驶系统、地图导航和车联网等三大领域。【点击查看研报原文】

  【主题二】汽车电子

  开源证券分析，芯片短缺影响仍在持续，下季度有望得到缓解，行业上行趋势不变芯片短缺对下游主机厂的影响仍在继续，近期包括三菱、福特、本田、日产、大众、奥迪在内的多家主机厂宣布了最新的减产停产计划。此次芯片短缺事件源自于2020 年全球公共卫生事件和 2021 年第一季度美国寒潮、主要芯片生产厂商发生火灾等不确定性事件导致的半导体产量减少，以及2020 年下半年开始行业复苏引起的半导体需求增长，最终形成的供给和需求失衡。目前，全球主流芯片大厂都纷纷积极扩产，并提高汽车芯片客户的优先级，预计 2021 年第三季度汽车行业缺芯问题能够得到缓解。从长期的角度，此次缺芯事件对汽车行业影响有限，当前行业处于上升通道，复苏趋势不变，汽车行业仍然具备长期配置价值。

  开源证券进一步指出，目前，受芯片产能制约，短期内行业复苏遇到一定的扰动，但拉长时间周期，行业内优质企业的核心配置价值不会改变。我们建议从业绩增长确定性较高、具备低估值优势的细分板块龙头寻找投资机会，受益标的包括骆驼股份、文灿股份、常熟汽饰、岱美股份。此外，作为国内唯一拥有IGBT 芯片全产业链的车企，比亚迪受益于此在此次缺芯事件中受影响程度较小。【点击查看研报原文】

  【主题三】新能源汽车

  东莞证券指出，新能源汽车产销保持旺盛。2021年3月新能源汽车产销量分别为21.6万辆和22.6万辆，同比分别增长336.2%和327.4%；1-3月累计产销量分别为53.3万辆和51.5万辆，分别同比增长407%和351.6%。与2019年同期数据相比，产销量分别增长75.3%和72.3%，新能源汽车产销量保持旺盛。重点关注核心标的和弹性品种。国内经济复苏态势保持良好，汽车产销数据持续修复，持续关注汽车芯片短缺影响，预计新能源汽车产销能维持高增长。建议重点关注核心标的和弹性品种。

  中泰证券表示，全球电动化在欧洲碳排放政策叠加超强补贴、中国双积分政策及供给端优质车型加速、美国新能源高额投资规划下，未来行业产销仍然维持高增速。我们预计21年国内和海外销量都有望大超市场预期。【点击查看研报原文】

  【主题四】锂电池

  天风证券表示，在磷酸铁锂需求大增的同时，铁锂的原材料磷酸铁也开始出现供不应求的局面。近期市场价格在13000-15000元/吨之间，磷酸铁市场出现了大范围的缺货现象，上游的产能短时间难以跟上下游增长的需求，预计未来磷酸铁价格会有进一步上涨的空间。

  浙商证券指出，我们认为3月动力电池产销同比持续高增长继续验证了我们此前的观点—市场已恢复正轨并进入增长快车道，Q1新能源汽车销量达51.5万辆，预计全年销量有望突破200万辆。我们建议重点关注动力电池龙头；磷酸铁锂较同期呈现明显复苏趋势，建议关注磷酸铁锂正极材料标的；在我国“碳中和”发展目标已经确立的大基调下，预计2021年我国新能源汽车市场将保持高增速带动对动力电池需求提升，因此建议重点关注产业链细分赛道优质标的。【点击查看研报原文】