指数进入一个比较舒服的时间段从大周期看创业板目前的震荡区间是15年底到16年一月熔断前的一个压力位去年7月—11月创业板在此做了一个震荡区间12月到今年年初创业板突破了这个震荡区间但很快在春节后迎来一轮快速下跌跌回了突破前的震荡区间从技术上可以视作是一种突破回踩的行为前期的压力位成为了现在支撑位是级别比较大的一个支撑位所以从这个角度看我们处于一个比较舒服的位置一个应该乐观一点的位置

随着上海车展到来最近新能源汽车行业比较热闹吉利旗下的极氪001北汽旗下的极狐阿尔法S上汽旗下的智己汽车L7奔驰的EQS等等一批非常具有市场竞争力的电动车集体亮相极狐阿尔法S华为HI版名字真长展示的L4级无人驾驶这周更是惊艳行业

极狐阿尔法S华为HI版L4闹市区自动驾驶演示

今天大疆造车合作方曝光首批将与上汽通用五菱深度合作大疆的车规级已经装载在小鹏新车p5上大疆和华为去年宣布将车规级激光雷达成本降至1万元以内今年两者大举进入智能汽车领域反应相当的快我在前两周的文章里提到新能源整车市场将迎来真正的大乱斗时代最近一两周基本可以确定这个时代的序幕已经拉开

对于宁德时代来说确定性的爆发增长期已经到来上述提到的几款市场比较关注的新能源新车电池供应商全是宁德时代续航基本都进入了nedc700km以上特别是奔驰EQSwltp续航达到了770km换成成nedc大概是900km是时候去宁德时代工厂门口数卡车了

奔驰EQS

从整车企业的角度看残酷的竞赛才刚刚开始大量的科技资本和人才都聚集新能源汽车行业将推动汽车产业的快速迭代和升级而这个过程跟不上变化的车企很有可能就会被时代淘汰跟的上变化的企业也未必过得好由于电动车构造远没有燃油车复杂这大幅降低了汽车业的门槛催生了更多玩家智能化电动化的大部分核心技术基本靠to b企业支持活下来的整车车企大多数可能只有微薄的利润真正活的好的车企可能是那些立志于成为人工智能企业的车企跳出车本身去思考未来的企业这就不展开说了

光伏板块最近比较弱市场有很多传言但是我认为大多都是干扰我们投资的信息行业的需求是旺盛的比起以往很多行业更艰难的时候需求基本断崖的时候现在并不算太困难行业内部有一些矛盾但都是行业快速成长期的一些阵痛不会影响大的趋势

我们买入自己心仪的企业的时候应该认识到行业波动的风险同时我们买入的企业应该拥有较强的应对行业波动的能力举例宁德时代2019年下半年行业退补加上2020年疫情的到来新能源汽车行业经历了非常差的一段时间这就是行业波动的风险但是一年半过去了宁德一季度同比去年一季度装机增长335％同比退补前的2019年一季度增长137％彻底走出了退补和疫情的泥潭迎来新一轮的高速增长期而如第二名仍然没能高于2019年一季度的装机量两个企业面对一样的经营波动交出了不一样的答卷

对于隆基股份来说也是光伏过去数年经历了不少比目前更困难的时刻我们最后发现隆基是能克服行业波动的企业530退补单多晶决战每次行业波动之后都是隆基进一步崛起的时刻这些优秀的企业能够克服行业波动的原因无非是有一群能不断克服困难的人因此我们除了要尊重客观规律为基础一切从实际出发之外更要强调发挥人的主观能动性。

关注【叩富问财】服务号，关注后在对话框回复“宁德时代”，可获得关于宁德时代的最新热点、必学知识、视频讲解、一对一顾问讲解等服务。点击微信，一键关注