1.博鳌亚洲论坛2021年年会来了！

   据人民日报消息，4月18日至21日，主题为“世界大变局：共襄全球治理盛举合奏‘一带一路’强音”的博鳌亚洲论坛2021年年会将在海南博鳌举行。从博鳌亚洲论坛秘书处了解到，共有来自55个国家和地区的约2000名代表与会，来自18个国家和地区的164家媒体机构约1300名记者前来报道年会。数十位外国领导人、前政要和国际组织负责人将在线参会。

  博鳌亚洲论坛发布2021年年会部分确认嘉宾名单：国际组织和地区组织负责人中，国际货币基金组织总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃和世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉等将出席；中国政府、地方政府中，中国工业和信息化部部长肖亚庆、中国财政部部长刘昆、中国人民银行行长易纲、国务院国有资产监督管理委员会主任郝鹏等将出席。本届年会的议题既有继承又有创新，将设“解读中国”“把握世界变局”“一带一路合作”“拥抱产业变革”“与新技术共舞”“共享发展”等六大板块，共有60多场活动，涵盖中国新发展格局、金融开放、碳中和、数字经济和可持续发展等诸多热点议题。

2.重磅！证监会明确科创属性，金融科技、模式创新类企业限制上科创板

   证监会4月16日就科创板《科创属性评价指引（试行）》（简称《指引》）作出修订，将科创属性评价指标由原来的“3+5”变为“4+5”，旨在“培育出更多具有硬科技实力和市场竞争力的创新企业”，这是检验科创板是否成功的一个首要标准。相应的上交所也出台了《上海证券交易所科创板企业发行上市申报及推荐暂行规定》（简称《暂行规定》）。

   证监会发行部副主任李维友表示，证监会将对科创板企业按照支持类、限制类、禁止类进行分类处理，对于金融科技、模式创新等类型的企业，将根据企业科创属性情况从严把关，限制在科创板上市；对房地产和主要从事金融投资类业务的企业，将禁止在科创板上市。

   4月17日晚间，北汽新能源汽车高端品牌极狐宣布，第二款车型阿尔法S正式上市，采用了华为快充技术，充电10分钟，续航197公里，其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统。此次阿尔法S共推出4款车型，指导价区间为25.19万-34.49万。续航方面，新车分为3种续航里程版本，分别是525km、603km以及708km。同时，极狐官方还发布了搭载华为高阶自动驾驶ADS（Autonomous Driving Solution）系统的阿尔法S华为HI版车型，预售价为基础版38.89万，高阶版42.99万。有市场消息称，北汽极狐阿尔法S华为HI版，搭载的是宁德时代的三元锂电，该款车型为量产的现货，预计今年 11、12 月份交付。值得关注的是，上周五，华为自动驾驶技术全球首次公开试乘的消息，让A股无人驾驶概念股掀起了涨停潮，长安汽车、北汽蓝谷、路畅科技、华阳集团、得润电子、永新光学、常熟汽饰等纷纷涨停。

   4月16日晚间，ST康美发布下修业绩预告，预计2020年亏损244.8亿-299.2亿元，此前预计亏损148.5亿-178.2亿元，亏损金额一下扩大约100亿元。按照一年365天计算，相当于每天亏损6707万元-8197万元。截至4月16日收盘，ST康美报2.06元，市值仅102亿元。这意味着，公司一把亏穿了三倍的总市值。最新数据显示，截至2020年三季度末，ST康美股东户数15.91万户。

  本次业绩预告修正后，预计公司净资产为负值，根据规定，预计公司股票将在2020年年度报告披露后被实施退市风险警示。对于巨亏，ST康美表示，因为疫情影响，医疗产品打折销售，导致公司销售额及利润大幅下降；更为重要的是各种减值。

  4月16日晚间，欧菲光发布《2020 年度业绩预告、业绩快报修正及致歉的公告》，欧菲光拟下修业绩，预计2020年亏损18.5亿元，此前预计盈利8.1亿-9.1亿元。对于调降业绩，欧菲光解释称，因特定客户计划终止与公司及其子公司的采购关系，公司对相关资产进行减值测试后，确认资产减值损失。值得注意的是，这样的操作不是第一次发生，在2019年4月的时候，欧菲光也发过公告，从盈利18.4个亿到亏损5.2亿元，差距是23.6亿元。

  披露被苹果公司剔除出供应单名单后，欧菲光股价连日下跌。数据显示，欧菲光总市值已从2020年7月14日收盘的629亿元跌至2021年4月16日收盘的234亿元，期间市值蒸发近400亿元。最新数据显示，欧菲光的股东户数仍高达36.6万户。

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