韩军的研报看到28理由看图

如果真能到28那现在16完全可以买入风险在哪里呢

1.运价暴跌现在运价CCFI中国出口集装箱运价综合指数为1960历史最高看下图是不是会想运价会跌下来呢

2.运价暴跌的原因现有运力突然增多和外贸订单减少由于造船需要2-3年所以现有运力增加由17,18年的造船订单决定看下图可以知道1718年订单较少所以现有运力突然增加是不可能的

据集运咨询机构Alphaliner的估算截至3月20日全球新造集装箱船订单量约为401艘共计363万TEU占全球集装箱船现有总运力的15.3%远高于往年的个位数水平其中122万TEU的订单发生在今年一季度订单增速不断刷新近10年的历史纪录目前还有更多的订单在确认中造船厂几乎已经没有坞位

现在造船订单增多影响的是20232024年的运价不是影响现在的

从这个新闻也可以看出海运的周期还是在的能不能成为价值股这个存疑

外贸订单会突然较少吗我认为不太可能除非疫情再次爆发

综上所诉现在运价暴跌是不太可能的至于是否值得买入这个仁者见仁智者见智我喜欢买跌不买涨如果过几天跌了可能买点如果涨了就算了反正现在持仓还可以。

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