很久没有聊甲醇了，距离上次的文章已经过去二十多天了，上次文章时甲醇盘面是2350附近，这中间上到过2430高位，也下到过2257的低位，如今的价格在2340附近，拉长战线，行情也就是个震荡而已。
盘面没太大变化，我们来看一下现货以及库存如何？（12月28—1月22日）
进口：299美金---309美金  涨10美金；
华南：2400元/吨---2520元/吨 涨100元；
华东：2430元/吨---2520元/吨 涨90元；
鲁南：2340元/吨---2270元/吨 跌70元；
河南：2250元/吨---2220元/吨 跌30元；
河北：2250元/吨---2170元/吨 跌70元；
山西：2100元/吨---2020元/吨 跌80元；
内蒙：2050元/吨---1900元/吨 跌150元；
港口库存：101.6万吨—96.32万吨 降低4.68万吨 
再来看一下12月24日到本月21日的甲醇及下游开工率： 
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如果单纯的看以上的数据，你会发现，以往正常的分析逻辑在这里失效了，因为国际的装置停车带来的成本增加，加上港口库存的破百，这些数据按照以往分析，甲醇拉涨个100—200点没问题，但是盘面却没有形成上涨的走势，这里的症结何在？
首先，要看这一个月内发生了什么：
进入元旦后，全球各地的疫情开始加剧，先是河北，再是北京，随后东北，内地大部分区域进入疫情防护的加剧之中，南方暂时紧张程度不足；国际疫情也是层出不穷，变异，封城，等等不可控的突发，给全球经济带来难以预估的风险。
再看一下这几天的煤炭，上周港口动力煤1100元/吨，昨天到850元/吨，今天上午成交800元/吨，这种原料成本的下跌，让人倍感恍惚。
从分析的角度看前面一个月的数据，做多逻辑很踏实，但是从交易情绪的角度看，却存在很大的风险，2020年春节后的商品大跌，触目惊心。未来对于疫情的防护，春节前会逐步加强，那么，春节前是否会有一波疫情的冲击，值得防范，系统性的不可控因素面前，防风险其实比看未来的方向更重要。
当前的甲醇，虽然国际会处于紧张供应状态中，但是因为疫情的不可控，带来内地的流通不畅，需求的减弱以及西南天然气甲醇装置的逐步开启，可能会给盘面带来一定的压制，如果再来一波商品情绪化的疫情联动，难言利好。
综合来看，春节前的甲醇，充其量就是个宽幅震荡，同时还要防范疫情交易的风险，疫情缓解前，宏观为主要方向。


温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。