中新网呼和浩特6月9日电  (记者 李爱平)呼和浩特铁路局9日对外发布，在建的额哈(额济纳至新疆哈密)铁路提前5天突破了170公里，顺利进入了二标线下管段，这也意味着亚欧运输新通道的建设开始了最后的冲刺。

　　根据国家“一带一路”战略和《中长期铁路网调整规划》，额哈铁路是新疆与东北华北地区便捷通道—临哈铁路的重要组成部分。额哈铁路起自临策铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市，终至兰(州)新(疆)铁路哈密东站，正线长度629.9公里，总投资98.7亿元，建设工期3年，优化调整工期为18个月。线路设计标准为国铁I级，设计时速120公里。该铁路所处大部分地段位于沙漠戈壁区，沿线无路、无水、无电、无人烟、无通讯，施工条件困难，施工难度近乎青藏铁路。

　　中铁十四局集团额哈铁路项目经理刘时光表示，额哈铁路建成后，可形成以天津港为桥头堡的第二亚欧大陆桥新便捷辅助通道；向北与策克口岸铁路相通，将连接起一条充满希望的“新丝路”。誓要把额哈铁路打造成精品工程，把沿线各族人民的期盼早日变成生活的现实。

　　额哈铁路铺轨突破170公里是额哈铁路建设进程中的一个重大节点，标志着额哈铁路一标前170公里已基本完工，铺轨进入二标线下管段，取得了重要的阶段性成果。目前，额哈铁路建设正在优质、安全、高效、有序向前推进。预计2015年9月中旬完成315.83公里铺轨，2015年年底建成通车。

　　作者：李爱平