山东柏翔：甲醇逻辑的真实所在
发布时间：2020-12-8 21:56阅读：208
问一问
港口成本，今天的华南现货，2250—2260；华东 现货2230-2235元/吨；十二月下2245-2250元/吨；一月下2275-2280元/吨。接了12月底的纸货抛盘面，明显处于亏损状态。内地成本，山东2040，升贴水200，折合盘面2240；河南1980，升贴水200，折合盘面2220；河北1970，升贴水260，折合盘面2230；内蒙1780，升贴水600，折合盘面2380；（注意下：内地工厂没有100元利润很难去盘面交割的）。另外还需要再看几个因素：一周后西南的天然气限产可能会引来一波停车涨价；14-15日鲁西化工30万吨烯烃开车会带动鲁北河南一带；海南中海油60万吨甲醇20号检修45天，届时整个华南会受到不小的冲击。
当前，有人炒作宁波烯烃1月15日停车半个月，这套装置是60万吨，需要甲醇180万吨；但是本月初停车检修的连云港80万吨装置开启时间是1月上旬，相互抵消后还处于利多状态。
炒作天气是否寒冷带来的停车预期，其实看看国际天然气的价格就知道了，步步高升；还有煤炭，也是节节升高，这都是甲醇的成本。
综合分析01合约，未来的交割区间在2250—2350之间，打压到2200属于资金行为，而不是基本面真实的供需所致。对于05合约，其实看涨已经形成了共识，逻辑很清晰，元旦后的几套烯烃投产，加上春季检修，叠加利好的引发，行情一目了然，多次说过，2200的位置就是前面2000附近的 01合约，不过当前气氛比2000附近的01合约气氛好很多了。另外05合约的强势，后面有可能出现烯烃厂家接货的现象，因为进口成本高，盘面低接货做为原料生产，可以降低企业的成本，何乐而不为？甲醇真实的逻辑就是如此，分析甲醇不能单纯的看一个因素，要多因素综合的分析，也不要天天看短线，不然，很容易产生误差，区域性特强的品种一定要做好综合分析，春节前，节奏大于观点。话不多言，未来看结果，该说的都说了，至于如何做，大家随意，这么多年，个人的座右铭是：可以不说话，但是不能说假话，做一个真实的自我，方能在期货市场逐梦前行。
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