起底航运业！波罗的海:原油运价指数近30日变动5.52%

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起底航运业！波罗的海:原油运价指数近30日变动5.52%

发布时间：2020-12-7 09:11阅读：612

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影响航运业的行业数据

中国出口集装箱运价指数2020年12月2日数据为1125.02点，波罗的海:原油运价指数2020年12月6日数据为440.00，波罗的海:干散货运价指数2020年12月4日数据为1197.00

航运业相关标的：

证券名称所属板块今日涨幅(%) 近1月累计涨幅(%) 市值(亿元) 中远海控
601919 集装箱/散杂货码头的装卸/堆存 1.66 18.40 1198.98 中远海发
601866 集装箱/船舶租赁 3.75 7.42 352.89 中远海能
600026 国际/国内,原油/LNG运输 0.57 2.94 333.86 招商轮船
601872 国际,干散货/原油/LNG运输 0.00 -3.39 403.06 招商南油
601975 国内,原油/LNG运输 -0.38 -2.60 129.48 宁波海运
600798 国际/国内,干散货(煤炭)运输 1.10 3.10 44.16

我国航运业发展概况

航运板块财报持续改善，或与短/中期持续存在供需缺口有关。

新船交付(供给)

1) 新船交付高峰结束，船厂产能出清，环保及财务新规导致船公司再融资难度大幅增加，十年级别供给周期已经触底。

2) 海运十年级别供给周期触底，中短期内扩产能力大幅受限。

海运需求

中国出口需求承压，但贸易转移会增加运距，海运全球需求仍有韧性。

1) 全球贸易仍有韧性，因东南亚-美国航线与中国-美国航线本质上重合，承运方均为全球主要班轮公司。

2) 全球需求增速好于中国进出口增速。

3) 海运需求由运量及运距共同决定。

分板块逻辑

1) 油轮板块：美国原油替代中东带来运距大幅拉长。

2) 集运板块：竞争格局改善，顺利度过中美互征关税考验；IMO2020(限硫)有望带来行业巨变。

3) 干散板块：处于底部改善区间。

相关个股

【中远海控-利好事件】

公司主营：中远海控是航运行业龙头，营收与净利润规模行业领先。公司财务状况良好，近三年营业收入快速上涨，近三年净利润爆发式上涨，且三季度保持良好势头。

【中远海发-利好事件】

公司主营：中远海发属于航运行业，营收规模行业领先。公司财务状况良好，近三年营业收入小幅增长，净利润快速上涨，三季度营业收入和净利润保持良好势头。

【中远海能-利好事件】

公司主营：中远海能属于航运行业，营收与净利润规模行业领先。公司财务状况优秀，近三年营业收入和净利润均高速上涨，且保持良好势头。此外，公司盈利能力较强，财务费用控制力高。

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中远海能 7.01 +0.57% 333.86 0.67 10.52 0.93 3324.22

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