对比一下宏光MINI供应链上的几家公司，ROE分化较大，整体都在10%以下，不算很赚钱的公司，其中有些还在亏损的边缘挣扎。在净利率上，春风动力2019年净利率9.54%，宏光MINI供应链上的公司与春风动力的数据差得还挺远。公司业务与产品的竞争力其实都体现在财务数据上，春风动力做的是四轮的全地形车和两轮的摩托车，下游直接就是消费市场，有品牌有技术就有较强的议价能力，而其他公司只是给宏光 MINI EV 供应零部件，议价权和财务状况差了许多。所以现在中华神车销量吊打特斯拉这个事，对于供应链上可能只有短期的事件催化，炒炒情绪就结束了，不要太认真。如果真有公司能走出来，等到财务数据改善了，公司真的挣到钱了，再来看也不会太迟。————

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