财政部联合国税总局、工信部发布通知，对新能源汽车免征车船税。分析指出，在国家加强环境保护的背景下，发展新能源汽车作为国家战略将得到更多的政策支持。新能源汽车行业已进入快速发展通道，相关概念股动力十足，有望在政策利好的刺激下反复走强。

　　新能源汽车免征车船税

　　财政部联合国家税务总局、工业和信息化部5月15日发布通知，明确对节约能源车船减半征收车船税，而使用新能源汽车，可免征车船税。

　　《通知》中明确，免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

　　这也是新能源汽车行业月内收到的第二份大礼。月初，财政部联合科技部、工信部、发改委发布通知，将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。对此，分析认为，未来针对新能源汽车领域的利好政策还会接连不断。

　　民生证券广州寺右一马路首席投顾赵金伟表示，随着社会环保意识的提升，汽车行业向低能耗、低污染发展转变已经逐步成为趋势。特别是随着特斯拉在全球推广，我国新能源汽车产业发展也成为本届政府推动经济发展的重要手段。

　　“在国家加强环境保护的背景下，发展新能源汽车作为国家战略将得到更多的政策支持，后续针对城市公交的油价补贴改革、地方充电设施补贴以及锂电池补贴等利好政策还将出台，进一步驱动新能源汽车产业发展。”华融证券分析师指出。

　　在政策持续加码下，新能源汽车继续加速普及。工信部网站最新披露，4月我国新能源汽车生产9060辆，同比增长1.5倍。其中，纯电动乘用车生产4790辆，同比增长119%；纯电动商用车生产1781辆，同比增长十倍；插电式混合动力商用车生产956辆，同比增长100%。1至4月，我国新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近三倍。

　　而根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，至2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，新能源汽车行业已进入快速发展通道。

　　业内人士据记者表示，近年来新能源汽车产品品质和社会重视程度都在持续地上升，出于能源战略和环境保护等方面的要求，未来国务院还将出台新一轮新能源支持政策，新能源汽车迎来爆发期。

　　申银万国认为，伴随未来新能源汽车的逐步渗透，将带动汽车领域的巨大变革，同时也对动力电池、电机以及电控系统等方面产生巨大拉动。预计2020年全球新能源汽车渗透率将超过20%，总体销量达到2000万辆（包括HEV），新能源车的渗透对于电池、电机和功率电子、锂矿等部分将产生巨大拉动。

　　三思路掘金新能源汽车概念股

　　能源形势的日益严峻、环境污染的日益严重、智能化交通需求的日益强烈，将驱动新能源汽车进入高速发展的快车道。

　　业内人士指出，随着能源安全形势日益严峻，产业结构调整、降低燃油消耗成为汽车产业下一步发展的重点；另一方面，消费者对身边交通工具的碳排放关注度与日俱增。包括美国、日本、欧盟等均提出了明确的碳排放控制目标，新能源汽车的应用进程刻不容缓。

　　据介绍，新能源汽车需求扩张助力因素主要包括：首先，中央与地方的高额补贴能有效降低汽车价格，为新能源汽车走入寻常百姓家提供可能。其次，购置税减免政策与牌照易获特性，促使新一批有购车需求客户在利益和方便性驱动下，更多会转向选择新能源汽车。

　　赵金伟据记者表示，目前新能源汽车最大的缺陷就是充电桩便利性不足以及快速充电技术制约，购车用户认为即使选择购买了新能源汽车都无法在使用过程中像普通车一样方便。所以新能源汽车方向投资的逻辑思路主要表现为：

　　第一、电池及充电技术提升，以实现快速充电技术制约或提升续航能力，这条技术主线上市公司值得关注；第二、充电桩的建设，充电设备是首要受益点，但新能源汽车数量仍较少，充电桩建设这块目前收益体现速度较慢，但是未来成长空间大；第三、新能源汽车中，客车扩张速度应高于普通家庭用车，因为客车采购主要受政府及政策主导，其推广阻力相对最小。

　　国信证券指出，目前传统公交车出租车都有燃油补贴，不排除未来新能源汽车有燃油补贴的可能；充电站建设补贴政策出台将利好充电桩设备企业并顺带利好新能源汽车产业链。相关企业包括：森源电气（002358）、科陆电子（002121）、东源电器（002074）、特锐德（300001）等。

　　国海证券表示，随着电动汽车快速发展，锂电池作为电动汽车核心材料，将迎来需求的大爆发。此外，传统消费领域和工业储能领域也推动锂电池需求稳定增长。具有核心技术的锂电龙头企业有望迎来高速增长阶段，建议重点关注：新宙邦(300037)、沧州明珠(002108)、多氟多(002407)、九九久(002411)、当升科技(300073)、杉杉股份(600884)等。

　　平安证券研报称，在整车环节，新能源公交车市场将率先启动，建议关注宇通客车（600066）和中通客车（000957）。在新能源乘用车方面， 比亚迪在新能源乘用车上具有产业链优势和市场经验，有望引领新能源乘用车市场发展。

　　个股点将台

　　比亚迪（002594）

　　公司为国内新能源汽车的龙头。主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。凭借“电池、电机、电控”三大电的技术积累。近年，比亚迪新能源汽车相关业务明显增长。

　　据悉，比亚迪拥有超过1000人的电池研发团队，在电池和新能源汽车方面的专利布局全国领先，已成为国内唯一全部掌握电池、电机及电控技术的乘用车企业，在技术成果商业化方面全国领先。2014年，新能源汽车业务在比亚迪总营业额中占比已超过12.96%，其新能源汽车业务占全国市场份额达27.9%，插电式混合动力市场份额达49.60%。

　　招商证券研报称，比亚迪动力电池扩产规划一期已经完成,目前公司产能已经从1.6GWh扩至3GWh, 2015年是公司新能源汽车放量、破除瓶颈之年。加之公司推出了新能源汽车全系列车型,预计公司15年净利润将迅速增长至30-40亿元区间,正式进入业绩反转年。

　　此外，司的手机壳业务在14年开始成为业绩亮点,预计公司随着国内智能手机渗透率的进一步提升,以及新客户拓展,预计该项收入增速将达到30%以上。

　　杉杉股份 （600884）

　　公司是我国目前最大的锂离子电池材料综合供应商,产品覆盖锂电池正极材料、负极材料、电解液以及隔膜产品。5月6日，公司发布定增预案，公司拟募资34亿元，除了扩充锂电池产能外，公司还宣布投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目，这意味着公司将进一步向锂离子动力电池的下游应用领域拓展，逐步实现锂电池材料、新能源汽车开发、销售一体化的完整产业链布局。

　　公司表示，此次通过投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目，将进一步向锂离子动力电池的下游应用领域拓展，通过建立新能源客车和专用车整车技术研发平台等，有利于公司迅速抢占国内新能源汽车行业的技术制高点，充分发挥锂离子电池和新能源汽车业务之间的协调效应，整合上下游产业链资源。

　　申万宏源指出，公司作为全国最大的锂电材料综合供应商,领头羊效应日趋明显,结合新能源汽车业务的拓展值得期待。随着充电桩等入口设施的配置到位,2015年新能源汽车市场有望快速放量。同时,如此庞大市场的异军突起也将颠覆上游锂电新能源行业内的竞争格局和技术革新,而杉杉作为国内综合市占率第一的锂电材料供应商,有望最为受益。

　　此外，公司在电动汽车产业布局高效稳健, 在新能源汽车全产业链上,公司的下一步收购、整合、合作等项目拓展契机值得期待。

　　沧州明珠(002108)

　　公司是国内锂电池隔膜龙头,受益于国内新能源汽车产销的快速增长。“2000万平米干法隔膜”产能有望于年中投产,带动隔膜产能实现翻倍增长。分析认为，新能源汽车销量处于快速扩张期,隔膜需求呈现爆发式增长,公司新产能将得到有效消化。随着公司产能投产,未来业绩将保持高速增长。

　　海通证券研报称，电动汽车销量井喷导致动力电池隔膜供不应求,仅比亚迪2016年对隔膜需求就将达到2亿平,考虑国内其它大厂及国际客户,动力电池隔膜市场空间巨大。目前国内仅2家公司批量供货,认证周期长技术壁垒高,隔膜高景气仍将长期维持。巨大的供给缺口下,沧州明珠再次扩产指日可待。

　　“公司在隔膜细分领域竞争优势明显,与同行业公司相比,理应享受估值溢价” 海通证券研指出。公司背靠大客户比亚迪,下游新能源汽车销量大涨,带动锂电池隔膜需求暴增。此外，随着新能源汽车实现规模化量产,比亚迪将逐步实施聚焦战略,重点掌控动力锂电池和新能源汽车的核心制造环节,相关配件由自产转向外购,公司作为比亚迪的核心供应商,先发优势明显,未来有望获得比亚迪更多采购订单。

　　森源电气（002358）

　　公司是配电设备龙头企业,与各地供电局、三产企业及当地政府都形成了良好的关系,有利于其拓展用电服务市场及未来售电牌照的获取。另外,公司在新能源、微网、储能、电动汽车及充电设施、智能楼宇等领域取得成绩。分析指出，集团新能源汽车业务已经拥有当地的低速电动车牌照,如果能够取得全国性的新能源汽车牌照,这块业务的发展前景广阔,如能注入上市公司,将对公司长期市值上涨形成推动。

　　“传统的智能电网设备提供商、拥有新能源尤其是分布式能源运营能力的企业及通过参与电改进而参与购售电业务的森源电气将是主要受益标的。”业内人士指出，前期公司告以1.55亿元的价格现金收购东标电气55%的股权，由于森源集团拥有电动汽车业务,东标在电力电子领域雄厚的技术积累使得其向快速充电方面拓展优势明显,充电和电动汽车将形成协同效应。

　　民生证券研报称，公司大股东森源集团旗下鸿马电动车是河南省低速电动车标准起草单位,专注于不受牌照限制的专备电动车以及移动警务室市场，同时还获得用于超市、邮政、快递等物流电动车的生产资质,目前需求旺盛,进入发展快车道。目前公司已经获得河南省低速电动车生产牌照,未来有望获得国家低速电动车牌照,消除发展障碍,市场空间广阔；若获注入该优质资产,将明显增厚业绩,并大幅提升公司估值。