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8月16日消息，特斯拉官方在某社交网络平台上跟网友互动时暗示，国产Model 3应该还会降价，未来降入25万以内，还是很有可能的。日前有网友提问“国产Model 3标准续航版本何时能降入25万”。对此特斯拉表示“静候佳音吧，值得期待哦”。

今年5月1日，特斯拉中国官网显示，国产版Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元，如果按照特斯拉的暗示，官方只要继续降2.155万元，Model 3即可进入25万元大关。

特斯拉交付拼多多团购车疑双标

针对来自湖北的拼多多团购车主被拒绝交付一事，特斯拉最新回应表示，若该车主通过官方渠道下单，特斯拉将提供一定的弥补措施；如果车主决定起诉拼多多，特斯拉提供法律援助。

特斯拉还表示，一直坚持直营模式，因为我们相信直营模式是真正符合消费者最大利益的，在直营模式下无论走进特斯拉的哪一家门店得到的都是同样的价格，一个首次购车的消费者也不会因为信息不对称而被宰，不会因为销售渠道复杂而买到来路不明的产品，更不需要为了拿到一个“最低价格”辛苦的去跨省提车。

不过据媒体报道，同样在拼多多抢购成功的上海车主，8月16日下午已经顺利提车，特斯拉送货上门。特斯拉相关负责人向中国证券报记者回应称，上海车主“全程都是拼多多的人用客户信息代为下单”。

今年7月，拼多多团购特斯拉活动引发市场关注。在一家名为宜买车旗舰店，“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”售价仅为25.18万元，较特斯拉官方补贴后售价便宜2万元。

7月21日，特斯拉官微发布声明称：近日，我司接网友举报获悉宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价￥251800”。为保护广大消费者的权益，我司特在此声明，我司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。

特斯拉7月注册量环比降24%

中信建投汽车行业首席分析师余海坤此前在8月10日对特斯拉7月份销量预测称，跟踪到的特斯拉的销量比上个月还有将近2000台左右的增长，很可能再创新高，在16500~17000台左右，这是非常强势的增长。我们预计特斯拉全年的销量会达到15万~17万台，整个产业链相关标的会有非常显著的受益。

不过，今天（8月17日）午间据国外媒体消息，特斯拉7月中国新车注册量为11456量，与6月份相比下降了24％。乘联会数据也显示，7月国产特斯拉Model 3销售量为11014辆，而6月这一车型的销量为14954辆。

理想汽车CEO李想在本月初谈特斯拉销量碾压时曾表示：电动汽车消费者其实并不在乎续航，特斯拉赢的原因没那么光鲜。大部分同行低估了特斯拉自建超级充电站对销量的促进。

在其看来，随着C端电动车的普及，越来越多的手握新能源号牌的购买者是不具备家用充电桩的安装条件的。随着电动车的保有量增加，公共快充的体验是会持续下降的。能够稳定的解决最最基本的充电体验,是销量的核心基础。最基本的“一日三餐”的竞争其实就已经分出胜负了，产品好和服务好就是附加分了。

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