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当前正值用煤旺季，坑口涨价势头强劲。但随着上游发运的增加，环渤海港口和下游电厂库存逐渐恢复，沿海电厂存煤可用天数保持在20天以上，除部分中小户以外，大部分电厂对高煤价接受度不高。目前，在环渤海港口，用户拉运仍主要以长协煤为主，对市场煤零星采购。受部分地区疫情升级影响，国内经济面临一定下行压力，预计能源需求增长有所放缓，电厂日耗继续大幅增加的希望可能会落空。本周，港口市场相对稳定，煤炭价格变化不大。

利好因素依然存在，进口煤异地报关及配额的限制作用显现，部分煤炭采购计划转移至国内市场，促使环渤海港口下锚船数量变化不大，沿海煤炭运输紧张繁忙，各港煤炭发运量保持中高位水平。

近期，主产地煤价维持稳中小涨；矿难加重陕北安检形势，产地市场保持上涨。内蒙古地区部分矿供应偏紧，鄂尔多斯煤矿开工率已回升至67.5%，较去年同期相比仍然下降6.1%，当前煤管票管控依然严格，个别矿出现当月煤管票用完、停产等下月发票。而此时，终端电厂及港口库存水平与去年同期相比仍处于低位，用煤旺季到来；短期内，仍有少量拉运和接卸需求，沿海煤炭运输依然繁忙，煤价仍有支撑。

本周，港口市场情绪降温，煤价上涨动能减弱。环渤海港口煤炭调入、调出量均在高位，库存涨幅有限；由于下游采购积极性不弱，下锚船数量不少，叠加港口低库存，支撑了港口煤价继续保持坚挺。目前，在环渤海港口，低硫优质煤炭按指数走平，高价煤下浮2-3元/吨报价增多。近期进口煤通关仍在严控，多数客户转向采购内贸煤。严控进口与夏季到来之前下游补库时节相叠加，促使国内煤炭需求不弱。

随着环渤海港口库存和电厂库存继续增加，下游采购节奏或逐渐放缓，难以支撑现货价格继续大幅上涨，5500大卡市场动力煤价格在570元/吨左右趋稳。目前市场利多因素依然多于利空，“迎峰度夏”到来，一旦出现持续高温少雨天气，沿海电厂日耗仍有继续小幅增加的可能。后续市场走势，需要关注产地生产动态、进口额度能否有新的增量，以及疫情防控情况，电厂耗煤变化等。

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