【被指侵吞国资66亿！汽车公司董事长遭实名举报 网友炸了：“贾跃亭第二”？】最近，赛麟汽车遭遇“举报门”，不仅陷如资金困境，还惹来不少网友的关注，有人称之为“2020汽车圈最大谜团”。

4月底，前法务经理举报董事长：50万美元的技术作价55亿，致数十亿国资流失！

  6月，王晓麟回应：诬告，没有一个是事实！

  随后，举报人称：欢迎回国与我对簿公堂。

  前法务经理举报董事长50万美元的技术作价55亿，致数十亿国资流失！

  4月27日，江苏赛麟汽车科技有限公司(即赛麟汽车)前法务高级经理乔宇东在网络发布实名举报信，称董事长王晓麟涉嫌虚假技术出资、贪污巨额国资，将成本价50万美元和2000万美元的技术分别作价55亿元和11亿元入股，导致数十亿元国资流失。

  举报信中，乔宇东称，王晓麟通过实际控制的4个外资“空壳公司”，涉嫌以“虚假技术出资”作价接近66.58亿元增资入股，取得公司控股权。赛麟汽车唯一国有股东南通嘉禾科技投资开发有限公司(以下简称南通嘉禾)已提供资金，负担了赛麟汽车日常运营、工厂基建费用等数十亿元费用。

  举报信称， 王晓麟没有对江苏赛麟实际货币出资，但用自己实际控制的外资公司做股权质押、借贷资金。

  天眼查显示，上述4家外资公司分别是狮迈汽车、萨林汽车、威蒙汽车和积泰汽车。其中，狮迈汽车、萨林汽车、威蒙汽车均由资富控股有限公司(简称资富控股，CHW)100%控股。实际上，CHW持有赛麟汽车股份比例为55.51%。

  值得注意的是，由CHW控制的3家外资企业的法定代表人均为王晓麟的夫人丛超，这也引来颇多质疑。对此，王晓麟解释称：“我没有中国身份证，不允许注册公司，股东方要求我需要有连带责任，因此以我家人的名义去注册。”

  4家外资企业股东以“知识产权”作价入股的依据是万隆评估和中环松德(北京)资产评估有限公司分别出具的资产评估报告。评估报告中，积泰汽车作为技术出资的车型“积泰·迈迈MyCar”估值为11.0692亿元，其余3款注明为赛麟品牌的车型估值分别为18.8042亿元、18.9452亿元及17.7627亿元，总计估值价格均为66.5813亿元。

  不过，随着舆论风波发酵，万隆发声明称从未出具过《如皋积泰拟以其持有的无形资产出资项目评估报告》，也从未对“如皋积泰所持有的委估无形资产”出具过任何资产评估报告，且从未接受过赛麟汽车4个非国有股东的委托就“拟以其持有的无形资产出资项目”出具过任何资产评估报告。

  在王晓麟看来，万隆玩了一个文字游戏。“正式启动评估是2016年1月份，当时赛麟汽车和4家外资企业股东都还没有成立，自然没有接受过他们的委托，而委托方为CHW。”王晓麟解释称，万隆的声明对公众存在误导，应该在后面要加上当时的委托方是谁，以及对这款车型是做过评估的。

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