14日深夜，中国船舶(23.97 +10.00%,诊股)发布调整重大资产重组方案的公告，调整后方案与原方案相比，中国船舶减少了广船国际32.54%股权。

　　公告指出，在中船集团与中国船舶重工集团有限公司（简称“中船重工”）正在筹划战略性重组背景下，为有利于加快推进市场化债转股及船舶行业战略重组，拟对原方案的实施步骤进行优化调整如下：

　　步骤一：中国船舶拟向中船集团、中船投资、工银投资、交银投资、国家军民融合产业投资基金有限责任公司、国华基金、农银投资、国新建信基金、中银投资、东富国创、国发基金发行股份购买上述11名交易对方合计持有的江南造船100%股权；拟向中船集团、华融瑞通、新华保险(49.24 -1.40%,诊股)、结构调整基金、太保财险、中国人寿(27.47 -1.01%,诊股)、人保财险、工银投资、东富天恒发行股份购买上述9名交易对方合计持有的外高桥(17.49 -2.62%,诊股)造船36.2717%股权和中船澄西21.4598%股权；拟向华融瑞通、中原资产、新华保险、结构调整基金、太保财险、中国人寿、人保财险、工银投资、东富天恒发行股份购买上述9名交易对方合计持有的广船国际23.5786%股权和黄埔文冲30.9836%股权；拟向中船防务(16.98 +9.97%,诊股)发行股份购买其持有的广船国际27.4214%股权。（以下简称“中国船舶发行股份购买资产”）；

　　步骤二：中船集团以持有的中船动力100%股权、中船动力研究院51%股权、中船三井15%股权出资，中国船舶以持有的沪东重机100%股权出资，共同设立中船动力集团（以下简称“组建动力平台”）；

　　步骤三：中船防务以持有的黄埔文冲69.02%股权、广船国际49%股权与中国船舶及中船集团持有的中船动力集团100%股权进行资产置换（以下简称“资产置换”）。

　　公告还指出，上述方案的三个步骤不互为前提。此外，中船集团承诺在步骤一（即中国船舶发行股份购买资产并募集配套资金）实施时同步启动步骤二（即组建动力平台）；同时承诺待步骤一和步骤二实施完成后，六个月内启动步骤三（即资产置换），以消除中国船舶和中船防务的同业竞争。

截图来源：中国船舶公告

　　原方案实施完成后，中国船舶将持有江南造船100%股权、外高桥造船100%股权、中船澄西100%股权、黄埔文冲100%及广船国际100%股权；根据目前的预估值，调整后方案三个步骤实施完成后，中国船舶持有江南造船100%股权、外高桥造船100%股权、中船澄西100%股权、黄埔文冲100%股权及广船国际67.64%股权。

　　公告称，与原方案相比，中国船舶减少了广船国际32.54%股权，与原方案全部实施完成后相比不存在重大差异。本次交易方案调整不构成重组方案的重大调整。

　　此外，中国船舶与中船防务于14日深夜均发布公告称，目前，公司重大资产重组项目调整的有关事项已核实完毕，公司已披露相关公告，公司股票于8月15日开市起复牌。

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