7月9日，沪深两市股指冲高回落，盘中沪指跌破半年线。值得一提的是，汽车板块盘中集体拉升，整体上涨1.47%，89只成分股股价实现逆市上涨，占比近七成。

　　个股方面，钧达股份(20.73 -1.14%,诊股)、江铃汽车(19.67 -0.20%,诊股)等两只汽车股周二收获涨停，金龙汽车(8.57 -4.03%,诊股)（7.72%）、京威股份(3.37 -0.88%,诊股)（6.58%）、华达科技(12.28 -0.81%,诊股)（6.45%）、长城汽车(9.09 -2.36%,诊股)(4.45 -1.55%)（5.44%）、金麒麟(15.91 -3.63%,诊股)（5.16%）和新泉股份(14.76 -2.12%,诊股)（5.01%）等个股涨幅也位居前列，尽显强势。

　　资金流向方面，《证券日报》记者根据同花顺(91.00 -1.30%,诊股)数据统计发现，周二，板块内共有59只汽车股呈现大单资金净流入态势，合计吸金4亿元。其中，比亚迪(53.59 -2.37%,诊股)（10043.09万元）、钧达股份（4975.68万元）、华域汽车(22.15 -2.81%,诊股)（4809.11万元）、长城汽车（4408.12万元）、广汽集团(11.54 +0.44%,诊股)(7.59 +0.80%)（1837.08万元）、金龙汽车（1656.88万元）、江铃汽车（1300.11万元）和宇通客车(13.54 -2.52%,诊股)（1278.92万元）等8只汽车龙头股当日均受到1000万元以上大单资金追捧，合计资金净流入3.03亿元。

　　事实上，近期支持汽车行业发展的政策红利频出。7月9日，据工信部消息，工信部组织对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改，现向社会公开征求意见。办法修订内容包括：修改了传统能源乘用车适用范围；更新了2021年-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法；完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施；更新了小规模企业核算优惠等。

　　同时，近日，北京低碳清洁能源研究院已经研发出一套快速、安全、可靠的氢能加注技术，可以实现如“加油”般给燃料电池汽车补充氢燃料。未来我国氢能燃料电池汽车将加速发展，即将到来的北京冬奥会，氢能燃料电池汽车将全面应用。

　　6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019年-2020年）》以下简称“方案”。《方案》提出，要坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府转向引导使用。不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。积极推动农村车辆消费升级。

　　此外，日前，公安部交管局发布上半年全国机动车和驾驶人最新数据显示，截至2019年6月份，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；全国新能源(5.47 -0.73%,诊股)汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，与2018年底相比增加83万辆，增长31.87%。

　　对此，国元证券(9.14 +2.58%,诊股)表示，汽车行业上半年整体销量滑坡严重，预计2019年三季度以后开始复苏。历经一年半的行业去库存、去产能之后，龙头企业机遇或更加彰显。行业底部逐步探明，投资机会开始临近，结合行业库存低位与三季度“金九银十”销售旺季，看好整车龙头的业绩率先改善，推荐上汽集团(25.78 -1.72%,诊股)、比亚迪；零部件弹性优选保隆科技(19.86 -2.07%,诊股)、三花智控(10.71 +0.28%,诊股)、精锻科技(12.00 -0.25%,诊股)。

　　个股选择上，近30日内共有25只汽车股获得机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，比亚迪（13家）、上汽集团（10家）、长城汽车（7家）、宇通客车（7家）、广汽集团（7家）、中国汽研(7.47 -0.80%,诊股)（4家）、潍柴动力(11.94 +0.08%,诊股)(8.10 +0.37%)（4家）、保隆科技（3家）、华域汽车（3家）和精锻科技（3家）等10只潜力股近期机构看好评级家数均在3家及以上，后市反弹潜力值得期待。

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