据IPO早知道消息，国泰君安(18.23 +0.44%,诊股)证券股份有限公司于7月3日发布了关于北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）辅导工作的总结报告。

　　亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机研发及产业化的国家级高新技术企业。2016年，亿华通正式挂牌新三板，成为“中国氢能第一股”。目前，其已形成以氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、智能DC/DC、氢系统、测试台等在内的纵向一体化产品体系。

　　值得注意的是，亿华通3年估值翻了近10倍。根据公开资料，2015年11月其进行的第一轮融资估值为人民币2.69亿元。去年12月，亿华通以人民币48元/股的价格定向增发631.25万股，募集资金总额为人民币3.03亿元，完成定向增发后亿华通估值近人民币25亿元。

　　根据年报，亿华通于2016财年、2017财年、2018财年的营业总收入分别为人民币1.38亿元、人民币2.01亿元、人民币3.68亿元；2016财年净亏损人民币164.40万元，2017财年、2018财年的净利润分别为人民币2926.01万元、人民币1786.53万元。

　　目前亿华通的总市值为人民币38.59亿元。就科创板上市的市值及财务指标来看，亿华通满足“预计市值不低于人民币30亿元，且最近一年营业收入不低于人民币3亿元”的要求。

　　截至今年上半年，亿华通的自主氢燃料电池发动机产品已完成客车、物流车、轿车等多种车型搭载，并实现超过百台批量交付，与国内领先的整车企业宇通客车(13.76 +0.51%,诊股)、北汽福田、中通客车(8.01 +2.30%,诊股)、申龙客车等建立了深入的战略合作关系。

　　当前北京和河北张家口地区燃料电池车型推广也正在驶入快车道，张家口市2018年即实现74辆燃料电池公交车上线运营，目前单车运营里程大多数超过5万公里；北京市燃料电池车型推广数量也已超过160余辆，这些车型搭载的都是亿华通氢燃料电池动力系统。

　　亿华通依托北京、上海、河北张家口、江苏苏州、山东滨州、河南郑州、四川成都等7个核心城市，拓展半径300–500公里的氢燃料电池推广区域，该产业布局目前已初步成型，搭载亿华通氢燃料电池发动机的车辆累计行驶里程已突破500万公里。

　　在制氢加氢上，亿华通还布局旗下子公司张家口海珀尔新能源科技有限公司，利用可再生能源风电进行电解水制氢，并与中石化签订了《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开合作。

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