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http://blog.sina.com.cn/s/blog_604230250101i7ut.html

业内分析，在国企改革的大背景下，航运主业持续低迷，为行业提供了改革动力，不排除四大航运央企中国远洋（601919）、中海集运（601866）、中外长集团、招商局集团互相整合的可能。

　　我国四大航运央企业务多有重合，航运市场是充分竞争的国际市场，四大航运央企理当抱团一致对外。在行业持续低迷、企业持续亏损的情况下，在国企改革的背景下不排除四大航运央企互相整合的可能，如果有所进展，或将成为航运股的又一催化剂。

　　重点关注四大航运央企旗下公司中海发展（600026）、中海集运、中海海盛、中海科技（002401）、中国远洋、中远航运（600428）、中集集团（000039）、招商轮船（601872）、深赤湾A、外运发展（600270）。

　　招商轮船：公司经营和管理着中国历史最悠久、最具经验、国内运力最大的远洋油轮船队。招商局旗下唯一海运上市公司。

　　外运发展：中国外运长航集团有限公司唯一上市公司，另一家上市公司*ST凤凰（000520）已暂停上市。

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