南北船集团领导对调 合并预期升温

一直有合并传言的中国南北两大造船央企中国船舶工业集团公司（中船集团）和中国船舶重工集团公司（中船重工），3月25日下午出人意料的进行了领导层对调。

有分析认为，中船集团和中船重工1999年分家后，由于研发主体和配套工厂很多都留在了中船重工，因此中船集团在生产上一定要与中船重工进行合作，这种合作已经存在了很久，比如，中船集团的船舶设计很多都是中船重工旗下701所支持的。从市场层面来看，中船集团的公司制度更为成熟，接单能力要优于中船重工。因此，双方领导互换后，双方可能在市场化方面以及船舶配套方面展开更多的合作。

南北船集团领导对调 合并预期升温

一直有合并传言的中国南北两大造船央企中国船舶工业集团公司（中船集团）和中国船舶重工集团公司（中船重工），3月25日下午出人意料的进行了领导层对调。

有分析认为，中船集团和中船重工1999年分家后，由于研发主体和配套工厂很多都留在了中船重工，因此中船集团在生产上一定要与中船重工进行合作，这种合作已经存在了很久，比如，中船集团的船舶设计很多都是中船重工旗下701所支持的。从市场层面来看，中船集团的公司制度更为成熟，接单能力要优于中船重工。因此，双方领导互换后，双方可能在市场化方面以及船舶配套方面展开更多的合作。