上汽集团今日和阿里巴巴集团共同宣布，将合资设立10亿元的互联网汽车基金，并合作开发互联网汽车。另外，首款“上汽+阿里巴巴”汽车将于2016年正式面市。

根据此前媒体的报道，去年8月上汽集团就与阿里巴巴集团达成了战略合作，阿里巴巴负责“yunOS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算，而上汽集团则提供整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源。

今年两会期间，“互联网+”成为大众议论的热词，传统制造与互联网的结合，成为中国产业未来转型升级的大方向。其中，汽车行业已经走在了掘金“互联网+”的前列。有机构预计，在政策扶持和汽车技术突破的推动下，无人驾驶产业化步伐将迎来提速机遇，并催生硬件终端、传感器、运营服务在内的车联网市场空间，潜在规模达千亿元级别。

国内汽车巨头纷纷联手互联网企业，汽和阿里的合作并不是国内汽车行业掘金“互联网+”的唯一案例。据悉，北汽将和乐视联手打造新能源汽车。有媒体透露，乐视将为北汽的新能源汽车提供动力系统、智能操作系统和车联网系统的核心技术支持。

海外IT巨头早已布局，互联网汽车领域，海外的科技巨头早已纷纷布局。谷歌的无人驾驶技术在2010年就已公开展示。

再加之近日，工信部部长苗圩透露，工信部主管的中国信息通信研究院正在组织研究5G，最大应用之一在智能汽车。潜在市场规模或达千亿级别。

行业分析师认为，科技巨头在无人驾驶技术方面的布局，显示汽车行业已成为当下全球创新的重要一环。车联网与智能汽车将带来投资机会，硬件提供商、内容和服务提供商等产业链上的一系列公司都将从中获益，相关个股有望爆发行情。

具体到A股上市公司，传统汽车行业“触网”的公司：上汽集团、比亚迪、金龙汽车；汽车电子零配件公司：均胜电子、亚太股份、华域汽车；车载系统提供商：天泽信息、启明信息、四维图新等均有望受益于智能汽车的爆发式发展