⊙记者 祁豆豆 ○编辑 孙放

　　新年伊始，江西长运(13.40, 0.59, 4.61%)马不停蹄完善道路客运主业的网点布局，公司拟斥资1.08亿元收购江西新世纪(67.39, 1.32, 2.00%)汽运集团于都长运有限公司(下称“新世纪集团于都公司”)持有的于都县方通长运有限公司 (下称“于都方通长运公司”)51%股权。一个细节是，标的公司属新设企业却有高达十倍的增值率，同时交易对方还做出长达五年的标准较高的业绩承诺。

　　江西长运今日公告，公司于2月17日与新世纪集团于都公司、于都方通长运公司以及李桂生、方媛(二人系新世纪集团于都公司实际控制人)签署股权转让协议，以10798万元收购于都方通长运公司51%股权。

　　公开资料显示，于都方通长运公司成立于2014年11月24日，注册资本4000万元。公司主要经营公路客货运输、汽车租赁等业务。截至 2014年12月9日，于都方通长运公司经审计的资产总额为6376.5万元，负债总额为3915.19万元，资产净额为2461.31万元，其截至去年 12月9日共实现营业收入623.49万元，亏损14.24万元。

尽管标的公司属新设企业，且尚处于亏损状态，但评估增值率却高达十倍。据收益法评估，截至评估基准日，于都方通长运公司评估后的净资产价值为 3.09亿元，比账面值增值2.84亿元，增值率1166.95%。与高溢价对应，交易对方给出的业绩补偿承诺标准也比较高。据承诺，于都方通长运公司 2015至2019年实现的净利润应分别达1871.66万元、2064.81万元、2223.07万元、2223.07万元和2223.07万元。若其未能实现上述承诺利润，则交易对方应向标的公司补足实现净利润与承诺净利润的差额。

　　据悉，于都县是江西赣州市的第一人口大县，人口规模达到100多万，常年外出打工人员超过30万。由于没有受到来自铁路的直接竞争，道路旅客运输是当地居民出行的主要方式。

　　江西长运表示，公司本次收购于都县于都长运公司51%股权，有利于完善道路客运主业的战略性网络布局，可以更好地发挥规模优势，提升公司主业的一体化协同效应和核心竞争力。

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