期货仓差相关资讯_叩富问财专题

【南华观点】FEI价格跟随油价和PP价格波动。原油方面，本周四美国公布二季度GDP数据大超预期，经济衰退的预期似乎需要修正，前期需求端推动油价走弱的逻辑短期内或面临修正，油价短期大概率止跌，观察本周美国一系列就业数据的影响，若不及预期，衰退预期或卷土重来，油价面临压力。PP价格跌破7650关键支撑位后，价格回落在持续，对LPG价格形成牵制。FEI价格延续震荡。策略上，高基差做空09合约难度较大，后期09仍有可能延续小幅基差修复的行... 阅读全文

2024-7-29 09:31 260次浏览

【观点】南华期货：LPG：09合约基差小幅修复，10合约仍看空

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【盘面动态】8月FEI至630美元/吨，中东离岸贴水和FEI贴水平稳，PDH利润小幅回落。至7月18日国内PDH开工率至73.9%，环比上周-3%，PDH开工率继续维持在当前水平75%附近波动。中东至远东、美湾至远东（巴拿马）运费分别至52美元/吨和90美元/吨。民用气现货价格小幅上涨，宁波民用气至5100元/吨附近，最便宜可交割品转至华南民用气，期货价格上涨后基差小幅向下修复，仓单5760手不变。【南华观点】FEI价格跟随油价和... 阅读全文

2024-7-25 09:50 285次浏览

【观点】华泰期货：甲醇：基差小幅走强，关注传统下游开工

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谨慎做空套保。港口方面，海外开工仍高，港口持续累库周期，本轮港口累库周期主要驱动为港口MTO检修所致，兴兴mto恢复，后续关注南京志诚、天津渤化等MTO装置的变动；而内地方面，山东陕西等煤头装置集中检修，煤头甲醇开工低位，内地工厂库存未有压力，关注下旬至8月初的煤头甲醇复工进度。从平衡表看，若MTO全部复工则本轮港口累库周期结束，否则仍延续累库，但基于对煤的估值偏高，累库现实下仍有生产利润压缩空间。港口方面，甲醇太仓现货基差至09... 阅读全文

2024-7-24 09:50 207次浏览

【观点】南华期货：LPG仓单低位，内外和月间差走强

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【南华观点】近期PDH利润相对稳定，对LPG价格有支撑。同时，房地产政策预期的交易继续减弱，PP回落，反弹动能有限，对PG价格形成牵制。当前PG2407合约已涨至4800，宁波民用气价格4900元/吨对PG2407合约形成压力，PG2407继续上行空间有限。整体来看，短期LPG化工需求有改善，但力度有限，民用气现货价锚定近月期货上方压力位，LPG期货合约大概率延续震荡，PG2409上方阻力4650附近。策略上，期货单边观望，卖出虚值call继续持有。... 阅读全文

2024-6-17 09:13 208次浏览

【观点】华泰期货：原油供应端扰动，布伦特月差与相对价格走强

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近期布伦特价差结构有所改善，DFL转为升水显示现货市场转强，而Brent-DubaiEFS在近期也明显走强，Brent成为三大基准油中表现最强的，我们认为驱动有以下几点，一方面是利比亚沙拉拉油田的减产，目前尚未恢复，导致地中海原油供应减少30万桶/日，利比亚原油出口明显下降，加工沙拉拉原油的地中海炼厂需要寻找替代油种，另一方面红海事件目前对北向的贸易流量影响更为显著，中东对欧洲出口的原油与成品油油轮有暂停等待或者改道迹象，这导致对... 阅读全文

2024-1-19 09:12 256次浏览

[隆众聚焦]：关于甲醇期货1-5月差偏强表现的逻辑梳理

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【导语】：本周下半周，甲醇期货1-5月差表现强势，主流坚守在30-40元/吨区间波动。日益临近交割月，在资金主力空头提前离场的背景下，且在交割后市场或进入需求淡季导致持仓成本增加的预期下，01合约多头表现出一定的接货意愿。下面隆众资讯，就以上表现做简要的逻辑梳理。美金成本逻辑在整个四季度每个合约最终交割的多头逻辑中，美金成本优势一直最主要的接货原因，即从盘面接货比直接购买美金货源合适，而01合约面临了同样的问题。交割后，若有稳定的... 阅读全文

2023-12-17 17:21 576次浏览

【观点】国投安信期货：PTA加工差低位，成本支撑较强

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PX挂牌价9550元/吨，折PTA成本价6255，盘面品种间操作空间有限；考虑到挂牌合约处于行业旺季，PX估值有走高空间，可做阔其与油价价差。短期装置检修较多，PX价格强势，延续多头气氛，PTA加工差低位，成本支撑较强，被动跟涨。9月底开始PX装置陆续重启，叠加调油需求减弱，可能会对PX-PTA带来一定拖累，另外9月下亚运会叠加中秋国庆长假，下游或降温，中期防范调整风险。乙二醇装置陆续恢复，供需驱动依旧向下，近期油价和煤价反弹对乙... 阅读全文

2023-9-15 09:21 332次浏览

【观点】华泰期货：PTA加工差持续低位供需累库仍有压力

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美汽油等级切换至冬季，调油对芳烃的支撑逐步见顶，但美汽油表需拐点仍待确认，近端PX加工费回落速率偏慢，关注亚洲PX进一步提负速率，目前PX预期累库速率尚可控；TA加工费历史低位，已左侧反映下游聚酯降负预期，但聚酯现实降负偏慢，慎防TA加工费反弹修复，关注后续TA工厂亏损减产可能。阅读全文

2023-8-17 08:57 288次浏览