期货价差套利是什么意思相关资讯_叩富问财专题

　　6月16日，热轧卷板主力HC2510合约震荡上涨，收于3104元/吨，涨幅+1.07%，成交81.43万手。16日热卷现货（上海4.75mm）报3200元/吨，基差109元/吨。　　周热轧产量继续提升，钢厂实际产量为328.75吨，周环比增加9.1万吨，增幅集中在华东、华北地区，主要是因为SG、BG检修结束后产量恢复。策略上，关注建材-板材价差修复机会，螺价差（HC-RB）已扩至150元/吨，介入做缩，空热卷多螺纹，目标50-... 阅读全文

2025-6-17 09:21 193次浏览

【观点】国都期货：热卷价差策略：空热卷多螺纹目标50-100元/吨

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　　5月20日，热轧卷板主力HC2510合约震荡偏弱，收于3202元/吨，涨幅-0.37%，成交43.55万手。20日热卷现货（上海4.75mm）报3280元/吨，基差74元/吨。　　上周热轧产量下降，钢厂实际产量为311.98吨，周环比下降8.4万吨，厂内库存较上周下降，降幅集中在华北、华东地区，主要是因为CZZT、SG检修。策略上，螺价差（HC-RB）若扩至150元/吨，介入做缩，空热卷多螺纹，目标50-100元/吨。　　好消... 阅读全文

2025-5-21 09:20 90次浏览

【观点】正信期货：棕榈油震荡偏弱，中长期关注菜棕价差策略

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　　观点：等待新的指引，油脂整体震荡整理　　产地，4月前半月马棕产量增3.97%、出口增12-14%。　　国内，2025年1-3月累计进口棕榈油38万吨，同比降30.6%；累计进口菜油73万吨，同比增40.7%。价格较此前下降，豆油现货周成交大增，库存降至70万吨以下；棕榈油刚需补货，4-5月均有买船出现，库存35万吨附近；菜油库存80万吨附近。　　策略，新季美豆播种拉开序幕，3月压榨量回升，关税争端整体缓和，CBOT大豆重心再度... 阅读全文

2025-4-21 09:17 291次浏览

【观点】正信期货：棕榈油短期承压建议观望，中长期关注价差机会

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　　观点：贸易争端继续扰动市场，短期油脂偏弱运行　　产地，机构预期3月马棕产量增10%、出口增2%，月末库存增3%。　　国内，价格回落，豆油现货日成交增加，棕榈油刚需采购。近期棕榈油买船偏少，库存40万吨以下；菜油库存超80万吨。　　策略，巴西大豆收获接近尾声、出口进度加快；关税争端进一步压缩美豆出口空间，CBOT大豆下破1000整数关口。3月马棕产量增加、出口转增，机构预期月末库存增3%至156万吨，为连降5个月后首增；印尼B4... 阅读全文

2025-4-8 09:12 237次浏览

【观点】光大期货：燃料油市场分化，高硫裂解转向负反馈诱发价差机会

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　　周四，上期所燃料油主力合约FU2505收跌0.49%，报3251元/吨；低硫燃料油主力合约LU2505收跌1.95%，报3729元/吨。截至2月28日当周，新加坡燃料油库存录得1754.7万桶，环比前一周减少136.4万桶（7.21%）；富查伊拉燃料油库存录得934万桶，环比前一周减少66.7万桶（6.67%）。低硫方面，由于下游需求持续疲软，亚洲低硫燃料油市场基本面偏弱运行。2月流入新加坡的套利货流入量相比前几个月明显偏少，... 阅读全文

2025-2-28 09:20 369次浏览

【观点】光大期货：燃料油市场高低硫齐弱，建议关注LU-FU价差修复策略

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　　周一，上期所燃料油主力合约FU2505收跌3.04%，报3349元/吨；低硫燃料油主力合约LU2505收跌2.55%，报3897元/吨。低硫方面，由于下游需求持续疲软，亚洲低硫燃料油市场基本面偏弱运行。2月流入新加坡的套利货流入量相比前几个月明显偏少，但预计3月将会有更多套利货物流入亚洲低硫燃料油市场。高硫方面，受制裁措施和地缘政治引发的供应担忧在周初为亚洲高硫燃料油市场提供支撑。但由于供应充足以及下游需求平淡，亚洲高硫燃料油... 阅读全文

2025-2-25 09:14 375次浏览

【观点】光大期货：燃料油市场承压，关注低硫与高硫价差修复机会

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　　周三，上期所燃料油主力合约FU2503收涨0.4%，报3247元/吨；低硫燃料油主力合约LU2503收涨1.18%，报3929元/吨。据金联创消息，2025年第一批低硫船用燃料油出口配额800万吨正式下发，同比去年第一批持平。具体来看，中石油获得出口配额344万吨，中石化获得出口配额382万吨，中海油获得出口配额70万吨，中化获得出口配额2万吨，浙石化获得出口配额2万吨。从基本面看，低硫燃料油市场继续承压，高硫燃料油市场也偏弱... 阅读全文

2024-12-26 09:12 96次浏览

【观点】恒泰期货：燃料油价格短期弱势，低高硫价差可逢低吸入

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　　基本面/盘面：短期燃料油价格受到原油价格下跌限制，走势呈现弱势。基本面方面，需求端并无明显增量，且近期市场主要交易经济衰退逻辑，对于燃油价格产生较强的抑制。价差方面，低高硫价差再次触及年内低点，未来可考虑逢低吸入低高硫价差。　　操作策略：观望阅读全文

2024-7-30 09:41 126次浏览

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朱经理

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