什么是佣金、过户费、印花税相关资讯_叩富问财专题

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“定投还要花钱找人帮？我每个月自己点几下不就行了？”这句话，几乎是定投领域最常见的认知误区。算账时只盯着一个数字——服务费（年化通常0.01%-0.50%），觉得“自己买＝省下这笔钱＝白赚”。但他们漏算的，是另一笔看不见、却往往更大的成本：自己操作过程中的行为损耗。一、先破一个误区：定投的门槛，从来不在“买入”如果定投只是“每月固定日期、固定金额买... 阅读全文

2026-10-19 09:14 129次浏览

10月10日起国内航线燃油附加费上调

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记者从航班管家获悉，根据航司最新通知，自10月10日起，上调国内航线燃油附加费：800公里以上航段收取90元，比此前上涨20元；800公里以下收取50元，比此前上涨10元。阅读全文

2026-10-6 21:12 215次浏览

Mysteel日报：铅精矿供应偏紧加工费延续低位

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国内铅精矿供应偏紧，加工费维持低位。受铅价影响，铅精矿价格上涨325元/金属吨，进口TC主流报价-175~-160美元/干吨。市场成交中，高银及多金属富含矿议价能力强，加工费下移较快，部分低至-3800元/金属吨；普通矿相对稳定。进口现货交易活跃度低，炼厂接货意愿不高。预计短期高富含矿加工费仍有下行空间，普通矿在低位窄幅波动。... 阅读全文

2026-9-18 17:17 150次浏览

Mysteel日报：铅精矿供应紧张加工费低位延续

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国内铅精矿加工费稳定在低位，受铅价影响价格下跌。市场供应持续偏紧，国产矿供给因矿山恢复及雨季结束将小幅修复，高银矿溢价突出。进口矿同样紧缺，加工费深度负值，成交有限。预计短期供需偏紧格局难改，加工费维持低位运行，需关注海外矿山招标及冶炼厂采购节奏。阅读全文

2026-9-8 17:26 153次浏览

Mysteel日报：铅精矿供应偏紧加工费低位延续

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国内铅精矿加工费稳定在低位，受铅价影响价格小幅上涨。因多地炼厂检修及副产品价格走弱，冶炼利润承压，原料采购谨慎。进口端受海外因素影响货源偏少，供应紧张延续，加工费深度负值导致进口意愿不足。综合来看，国内外铅精矿供应紧张局面未明显改善，不同矿源加工费分化突出，预计短期内加工费将继续处于低位。阅读全文

2026-9-7 17:44 183次浏览

机票燃油附加费将下调8月暑期出行高峰有望延续

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7月31日，去哪儿接到多家航空公司通知，自2026年8月5日(出票日期)起，成人旅客燃油附加费执行新标准：800公里以上航线每位旅客收取70元，800公里(含)以下航线每位旅客收取40元，相较调整前分别降低30元、10元。飞猪方面也向证券时报记者表示，已收到部分航空公司通知，国内航班燃油附加费自8月5日零时起下调，执行标准以客票出票时间为准。这是燃油附加费在今年5月触及年内峰值后的第三次下调，较年内最高征收标准降幅接近六成。业内认... 阅读全文

2026-7-31 21:42 285次浏览

Mysteel日报：铅精矿加工费维持低位市场成交一般

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国内铅精矿加工费维持低位，受铅价影响价格下跌。因安全环保检查致供给收缩，货源紧张，普通矿加工费在0-200元/金属吨区间。炼厂采购偏向高银富含矿。进口TC深度负值，沪伦比值走弱，进口窗口关闭，海外到港量少。短期供需紧平衡难改，国内外铅精矿加工费仍存下行压力。阅读全文

2026-7-15 18:22 301次浏览

国内航线燃油附加费下降！暑假出游大军，已出发！

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据旅行平台消息称，已接到相关航司的通知，自7月5日零时起下调国内航线燃油附加费征收标准，调整后的标准为——成人旅客：800公里（含）以下航段每位旅客收取50元，800公里以上航段每位旅客收取100元，相较于调整前分别降低了30元和50元。此次燃油附加费下调将加速释放暑期出行需求。红色旅游“入戏”同程旅行7月1日发布的《2026红色旅游消费趋势洞察报告》显示，2026年上半年“红色旅游... 阅读全文

2026-7-6 15:26 510次浏览