新能源汽车基金为什么最近会跌那么大相关资讯_叩富问财专题

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由位于匈牙利的蔚来能源欧洲工厂生产下线的首座换电站正式发运德国，该站发运标志着蔚来将加速欧洲市场能源布局，为欧洲用户提供更加便捷的加电服务。蔚来能源欧洲工厂是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。蔚来能源欧洲工厂的主要业务包括换电站制造与售后服务，蔚来欧洲加电业务培训，以及加电产品的研发。随着新能源汽车保有量的增加和充电问题的日益显现，换电模式再一次进入人们的视野。2020年10月国务院下... 阅读全文

2022-9-18 20:44 449次浏览

连线投资人|梅花创投吴世春：新能源是百年难遇的产业迭代机会

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自“双碳”目标之后，新能源无疑正成为当下中国创业和投资的热土。在这片领域，不仅诞生出了“蔚小理”等一众造车新势力，更催生出宁德时代等万亿市值的新能源产业链企业。随着互联网、消费投资的渐渐沉寂，在移动互联时期崛起的基金和投资人纷纷在押注在此。在中国创投界，梅花创投是不容忽视的一个存在。在移动互联网突飞猛进的2014年，从互联网行业离身的吴世春，转身成立了梅花创投，一家专注于互联网领域早... 阅读全文

2022-9-14 11:54 679次浏览

光伏电池又火了！巨头集体扎堆布局，技术迭代拉动盈利，新能源催化激光行业成风口

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光伏概念热度再起，其中，TOPCON、HJI、钙钛矿电池等光伏电池细分赛道涨幅居前。个股方面，截止午间收盘，万业企业、沐邦高科、皇氏集团涨停，帝尔激光涨超8%，西子洁能、金晶科技、联得装备、迈为股份等股涨幅居前。注：TOPCON电池股集体走高（截止9月7日午间收盘）光伏电池热度持续，新技术开启新周期消息面，近日，通威股份再次宣布上调电池片价格，其官网最新报价显示，210电池上涨2分/W，182、166电池集体上涨了1分/W。分析指... 阅读全文

2022-9-8 14:22 385次浏览

光伏电池又火了！巨头集体扎堆布局，技术迭代拉动盈利，新能源催化激光行业成风口

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今日（9月7日）早盘，光伏概念热度再起，其中，TOPCON、HJI、钙钛矿电池等光伏电池细分赛道涨幅居前。个股方面，截止午间收盘，万业企业、沐邦高科、皇氏集团涨停，帝尔激光涨超8%，西子洁能、金晶科技、联得装备、迈为股份等股涨幅居前。注：TOPCON电池股集体走高（截止9月7日午间收盘）光伏电池热度持续，新技术开启新周期消息面，近日，通威股份再次宣布上调电池片价格，其官网最新报价显示，210电池上涨2分/W，182、166电池集体... 阅读全文

2022-9-8 08:46 180次浏览

港股处于窄幅波动区间巴菲特减持打击投资者对新能源车信心

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尽管港股大盘仍然处于8月以来一千多点的处于窄幅波动区间，但港股内部出现结构性行情，在内部及外部因素的扰动下，预计9月港股大盘仍将面对上行阻力，而1)来自政策面支撑；2)科技股优于预期的业绩；3)大型蓝筹上市公司重启回购；4)相对较低的估值都给予港股下行保护，港股亦先于外围股市率先调整下来，缓冲了海外收紧流动性的冲击。8.24国常会宣布增加3,000亿元政策性开发性金融工具额度，并依法用好5,000多亿元专项债地方结存限额，近月石油... 阅读全文

2022-9-5 13:21 291次浏览

新能源行业上半年过得如何？电池厂回暖、整车厂“连汤都喝不到”

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涨价已经成了动力电池产业链2022年的主题。上半年，以比亚迪（002594.SZ）为代表的新能源汽车厂商和以宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）为代表的动力电池厂商纷纷以涨价应对上游碳酸锂价格的暴涨。在本轮车厂和电池厂的涨价博弈中，谁笑到了最后？随着半年报披露，答案也随之揭晓。电池厂商笑到最后在动力电池厂商纷纷经历“黑色”第一季度之后，电池涨价便悄然开始了。受制于原材料价格大涨，尤... 阅读全文

2022-9-2 10:42 913次浏览

科创板新材料板块盘点：绩优股集中于新能源赛道半导体材料Q2环比改善明显

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目前，58家科创板新材料企业已全部披露半年报，据《科创板日报》梳理，其中33家上半年实现营收、净利润同比正增长（见下图），占比近六成（56.9%）。上半年营收同比增幅超50%的公司有16家，其中5家公司增幅超一倍，分别是容百科技、振华新材、海优新材、中复神鹰、厦钨新能。前两名被锂电正极材料企业占据，容百科技、振华新材的营收增幅分别为221.62%、161.09%。上半年净利同比增幅超50%的公司有19家，其中8家公司增幅超一倍，分... 阅读全文

2022-9-1 22:06 622次浏览

美国新法案推动电动车“北美化”全球新能源车企将扎堆？

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美国参议院周末通过的《2022通胀削减法案》，希望通过为购车补贴设置门槛，吸引电动车产业链在北美地区设立制造基地。通胀削减法案在矿物等原材料、电池以及整车组装整条产业链中，都增加了“北美化”的要求，而如果不满足这些规定，消费者将无法获得相应的清洁能源车税收抵免补贴。而一辆有资格获得补助的汽车和没有资格的汽车两者之间有7500美元的抵免差距，这相当于鼓励全球的新能源车制造商进入北美获取原材料和电池，并在北美设... 阅读全文

2022-8-9 15:43 390次浏览