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【智能航运发展指导意见发布明确2020年底完成相关顶层设计】

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交通运输部等七部门16日在青岛发布《智能航运发展指导意见》，明确2020年底完成智能航运顶层设计，2050年形成高质量智能航运体系。意见指出，到2020年底，基本完成我国智能航运发展顶层设计；到2025年，基本形成智能航运发展的基础环境，构建以高度自动化和部分智能化为特征的航运新业态；到2035年，形成以充分智能化为特征的航运新业态；到2050年，形成高质量智能航运体系。（新华社）... 阅读全文

2019-5-16 15:50 727次浏览

下周股市三大猜想：日K线筑底回升后市尚需补量

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下周股市三大猜想：日K线筑底回升后市尚需补量大势猜想：日K线筑底回升后市尚需补量实现概率：60%昨日A股上演过山车走势，早盘市场强势高开，午后开盘大幅下挫，沪指盘中创出本轮调整新低，随后在芯片等科技股带动下，三大股指单边拉升，收复早盘涨幅，芯片股上演涨停潮，两市再现百股涨停，下跌个股不足百只，市场情绪逐渐恢复。截至收盘，沪指涨3.10%，报收2939点；深成指涨4.03%，报收9235；创业板指涨4.38%，报收1533点。后市策... 阅读全文

2019-5-14 13:14 563次浏览

股票一旦出现“炉架底”K线形态，满仓介入，股价将急速飙升！

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那么什么叫做炉架底形态呢？其实就是指股价在经过一段时候震荡下跌后,突然有一天收出长阴线,然后股价围绕这根长阴线附近震荡整理,随即出现一些小阴小阳。在震荡多日后突然有一天收出一根中阴线,而且中阳线的收盘价要超过大阴线的价格,那么这种K线走势就是炉架底K线形态。下面我们来看一下这种形态图：一、炉架底形态技术要点:1、K线之前已经运行了一段时间，并且经历过下跌,随后是横盘震荡，不过这一期间要出现两个底部，就是两个炉底脚。2、该形态末端的大阳线实体要长，并... 阅读全文

2019-4-18 21:21 1458次浏览

:3月份金融数据大规模超越市场预期，“信用底”得到确认

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3月份金融数据大规模超越市场预期，“信用底”得到确认，根据过往经验，结合近期其他经济数据表现，中国经济大概率在二季度逐步见底。另外减税降费的正式执行，可能会导致“盈利底”先于“经济底”出现：根据历史经验，企业的“盈利底”与“经济底”基本是同步的，但是本轮盈利下行周期中，超预期的减税降费政策全部集中在二季度释放，可能会使得“盈利底”先于“经济底”出现。... 阅读全文

2019-4-16 09:53 371次浏览

起底“宁波涨停板敢死队”：“炒股须识解放南”

杨明涛 _股票合肥已帮助33人好评0

从2009年在上海创办泽熙公司，到2015年末在杭州湾跨海大桥被“带走”，出身于宁波游资的“牛散”徐翔，成为A股历史上声名鹊起却颇短命的“资本大佬”之一。作为业内公认宁波系游资的代表人物，徐翔的涉案成为2015年中国股市跌宕起伏的最新注脚——从2003年“宁波涨停板敢死队”这一称号开始在资本市场流传，到泽熙公司等与游资若即若离、手法却同... 阅读全文

2019-3-26 11:49 812次浏览

次新股领涨变领跌春节前筑底可能性大

首席吴经理 _股票武汉已帮助7.5万+人好评6237

上周末，市场各方人士高度一致地积极解读“新股上市首日取消涨跌幅限制”这一信息。结果在昨日，沪深股市偏偏就在次新股的跳水声中开启了新一波下跌行情。截至终盘：上证指数收报2535.77点，小跌18.06点，跌幅0.71%；深证成指收报7409.20点，小跌64.81点，跌幅0.87%；中小板综小跌0.61%；创业板综下跌1.01%。两市成交金额合计2831.58亿元，比上周五萎缩4%。证券人士指出，次新股领涨变领跌带来风险，投资者可在春节前一周逢低布局。主要指数单边下跌周一沪综指和创业板综开盘一跌... 阅读全文

2019-1-15 09:43 805次浏览

多部委出谋划策为A股托底午后关注一重要支撑

首席江经理 _股票重庆已帮助22万+人好评2835

高层在2500点一线重新实施大规模维稳举措，并且多部分联合行动，说明上层的维稳意愿不变，短线调整则更多是对于不利因素的恐慌性宣泄，充分宣泄后市场仍有望重启升势。短线方面，2500点是市场重要支撑，此位置不破也即市场趋势还没有完全走坏，投资者可以稳健一点并耐心等待市场明确企稳信号出现。指数不知不觉间已经连续6连阴，到现在仍是跌跌不休之势，不见企稳迹象，不过这两天多部委积极出谋划策，先是央行释放流动性，再到金融维稳委员会... 阅读全文

2018-12-21 13:19 568次浏览

政策上有抑制下有托底动力煤长周期箱体震荡

刘经理 _期货南京已帮助2564人好评3816

动力煤价格近期围绕600元/吨一线弱势震荡。当前已经进入“迎峰度冬”的采暖期，属于煤炭传统消费旺季，但今年的煤价不仅逆势下跌，还表现出期现价格背离、上下游预期价格背离的特征。在产地价格不松动，下游又不接受高煤价的情况下，中游贸易商的处境非常尴尬，期货价格的无情下跌更令其雪上加霜。今年的动力煤市场走过了“淡季不淡”，又迎来了现在的“旺季不旺”。造成这种局面的原因... 阅读全文

2018-12-11 10:09 926次浏览