甲醇期货多空趋势怎么判断？相关资讯_叩富问财专题

【南华观点】：上周甲醇受到伊朗长约商谈影响，装船速度有所放缓，港口维持低库存现实，港口基差上涨。内地则由于沿海MTO持续补货、节前下游备货，价格持续上涨。叠加地缘政治风险增加，伊朗战争冲突导致对后续甲醇进口减少存在一定预期。后续进口来看，非伊部分装置检修计划较多，非伊进口在5-6月大概会进口缩量。醋酸装置由于集中检修降负较为明显。目前产业链逻辑看甲醇已经被顶到了一个比较高估值的一个区间，即我们之前评估的MTO有一些难受又不至于停车... 阅读全文

2024-4-22 09:16 88次浏览

【观点】华泰期货：甲醇基差持续回落，市场氛围向好

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逢低做多套保。港口方面，伊朗装置开工底部回升，等待进一步恢复，而中国进口到港低位，港口维持去库周期，港口基差仍偏强，关注内地至华东套利物流的兑现速率，港口需求方面关注MTO装置诚志和富德的检修兑现进度。内地方面，工厂库存压力仍存，但内地3-4月春检量级尚可，预计中国平衡表3-4月进入小幅去库阶段。05合约密切关注内地仓单价格，关注内地价格变动节奏，等待价格回调合适做多套保。... 阅读全文

2024-3-19 09:23 155次浏览

【观点】光大期货：甲醇期价回落预期兑现

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周度港口库存下滑，华东、华南港口甲醇社会库存总量为52.43万吨，较上周降6万吨。后期到船来看，至3月14日附近，华东地区约有18-21万吨到港计划，包括部分在卸货量，其中仍多以终端大型工厂到货居多；另关注宁波一带整体卸货节奏；期间华南地区约有2万余吨进口补充。目前国内甲醇企业开工79.59%，较上周同期落0.25%，较去年同期仍高8.44%。下游开工率分化，其中传统下游开工率缓慢恢复，烯烃开工率下滑，周降2.27%至82.63%... 阅读全文

2024-3-8 08:58 445次浏览

【观点】华泰期货：甲醇关注海外装置恢复节奏

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港口方面，伊朗装置复工速率仍慢，2月伊朗装船量级有限，3月到港量下修，下一轮MTO检修关注3月诚志和富德的检修可能；现实港口表现偏强，兴兴MTO装置复工。内地方面，甲醇开工率偏高，内地季节性累库，维持港口强于内地的格局，关注内地至华东的套利价差对港口价格上涨空间的影响，但预计节后运力恢复仍慢，若套利窗口打开对港口的实际冲击亦较为缓慢。... 阅读全文

2024-2-20 09:38 213次浏览

【观点】南华期货：甲醇价格依然偏强

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【南华观点】:近期随着股票指数的大跌，本周商品情绪反馈也不太好，有了一些调整，但是化工基于本身普遍偏低的估值，显得比较抗跌，甲醇则表现得尤为强硬，周环比没有跌幅，甚至还有小幅上行，目前从上下边际看，煤炭坑口小幅抬升，下游乙烯大幅上涨，上下边际同时抬升，甲醇的上涨并没有给下游带来任何的利润上的压力。（MTO利润环比没变化），同时供需维度看，1月全月全国总库存大约去化15左右，这是一个供应非常高的背景下创造的去库，1月表需显得非常的高... 阅读全文

2024-2-8 09:03 471次浏览

【观点】华泰期货：下游装置重启，甲醇基差继续走强

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港口方面，伊朗开工仍低，等待2月具体复工进度，2月到港预期下滑背景下，港口基差仍坚挺，MTO方面兴兴MTO已重启，鲁西MTO停车检修，下一轮MTO检修关注3月诚志和富德的检修可能，因此2月港口驱动改善。内地方面，西南气头甲醇1月中下旬已恢复，煤头甲醇检修亦不多，但工厂库存压力不大，等待春节季节性累库，预计2月继续维持港口强于内地的格局，关注内地至华东的套利价差对港口价格上涨空间的影响，但预计节后运力恢复仍慢，若套利窗口打开对港口的... 阅读全文

2024-2-7 09:19 352次浏览

【观点】南华期货：甲醇价格依然偏强

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2024-2-6 09:05 347次浏览

【观点】南华期货：甲醇价格依然偏强

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2024-2-5 09:07 338次浏览